數控技術的應用使傳統的製造業發生了質的變化（huà），尤其是近年（nián）來．微電（diàn）子技術和計算機技術的發展給數控技術帶來了新的活力（lì）。數控技術和數控裝備是各個******工業現代化的重要基礎。
數控機床是現代製造業的主流設備，精密加工的必備（bèi）裝備，是體現現代機床（chuáng）技術（shù）水平、現代機械製造業工藝水平的重要標誌，是關係（xì）國計（jì）民生、國防（fáng）尖端（duān）建設的戰略物資。因此世界上各（gè）工業發達（dá）******均采取重（chóng）大措施來發展（zhǎn）自（zì）己的數（shù）控技術及其（qí）產業。
CNC數控加（jiā）工
CNC是英文（wén）Computer Numberical Control的縮（suō）寫，意（yì）思是計算機數據（jù）控製，簡單地說就是數控（kòng）加工，在珠江三角洲地區，人們稱為（wéi）電腦鑼。
數控加工是當（dāng）今（jīn）機械製造中的******加工技術，是一種具有高效率、高精度與高柔性特點的（de）自動化加（jiā）工方法。它是將要加工工件的數控程序輸入給機床，機床在（zài）這些（xiē）數據的控製下自動加工出符合人（rén）們意願的工件，以製造出（chū）美妙的產品。
數控加工技術可有效解決像模具這樣複雜、精密、小批多變的加（jiā）工問題，充分適應了現代化生（shēng）產的需要。大力發展數控加工技（jì）術已成為我國加速發展經濟、提高自主創新能力的重要途徑。目前我（wǒ）國數控機床使用越來越普遍，能熟練掌（zhǎng）握數控機床編程，是充分發揮其功能的重（chóng）要途徑。
數控機床是（shì）典型的機電一體（tǐ）化產品，它集微電子技術、計算機技術、測量技術、傳感器技術、自動控製技術及人（rén）工智能技術等多種******技術於一體，並與（yǔ）機械加（jiā）工工藝（yì）緊密結合，是新一代的機械製造技術裝備。
CNC數控機床的（de）組成
數控機床集機床、計（jì）算機、電動機及拖動、動控製、檢測等技術為（wéi）一體（tǐ）的自動化設（shè）備（bèi）。數控機床的基本組成包括控製介質、數控裝置、伺服係統、反饋裝置及機床本體，如圖
1、控製介質
控製介質是（shì）儲存數控加工所需要的全部動作刀具相對於工件位置信息的媒介物，它記載（zǎi）著零件的加工程序，因此（cǐ），控製介質就是指將零（líng）件（jiàn）加工信息傳送到數控裝置去的信息載體。控製介（jiè）質有（yǒu）多種形式，它隨著數控裝置類型的不同而不同，常用的有穿孔帶、穿孔卡、磁帶、磁盤等。隨著數控技術的發展，穿孔帶、穿孔卡趨於淘汰，而利用CAD/CAM軟件在計算（suàn）機編程，然（rán）後通過計（jì）算機與數控係統通信，將程序和數據直接傳送給數控裝置的方法應（yīng）用越來越廣泛。
2、數控裝置
數控裝置是數控機（jī）床的核心，人們喻（yù）為中樞係統。現代數控機（jī）床都采用計算（suàn）機數控裝置CNC。數控裝置包括輸入裝置及中央處理器（qì）(CPU)和輸出裝置等構成數控（kòng）裝置能完成信息的輸入（rù）、存儲、變換、插（chā）補運算以及實現各種控製功能。
3、伺（sì）服係統
伺服係統是接收數控裝置的（de）指令、驅動機床執行機構運動的驅動部件。包括主軸驅動單元、進給驅動單元、主軸電機和進給電機等。工作時，伺服（fú）係統接受數（shù）控係統的（de）指令信息，並按照指令信息的要（yào）求（qiú）與位置、速度反饋信號相比較後，帶動機床的移動部件或執行部件動作，加工出符合圖紙要求的零件。
4、反饋裝置
反饋裝置（zhì）是由測量元件和相應的電路組成，其作用是檢測速度和位移，並將信息反饋回來，構成閉環控製。一些（xiē）精度要求不高的數控機（jī）床，沒有反饋裝置，則稱（chēng）為（wéi）開環係統。
5、機床本體
機床本體是數控機床的實體，是完（wán）成實際切削加工的機（jī）械部分，它包括床身、底座、工作台、床鞍（ān）、主軸等。
CNC加工工藝的特點
運用現代企業管理方式及（jí）多年積累的企業文化，先後與國內外30餘（yú）家知（zhī）名企業建立了配套關係，如中壓電器生產線焊接組裝用翻轉工裝， 諾基亞手機（jī）生產線配套工裝夾具，鋼鐵研（yán）究總院光譜分析儀鑄鋁外殼、衝擊試驗機，北京不鏽鋼異型件加工，北京不鏽鋼（gāng）零件加工，空氣（qì）濾芯衝壓模具。
CNC數控加工工（gōng）藝也遵守機械加工切削規律（lǜ），與普通機床（chuáng）的加工工藝大體相同。由於它是把計算機控製技術應用於機械加工之中的一種自動（dòng）化加工，因而（ér）具有加工（gōng）效率高、精（jīng）度高等特點，加工工藝有其獨特之處，工序較為複雜，工步安排較為詳盡周密。
CNC數控加工工藝包（bāo）括刀具的選（xuǎn）擇、切削參數的確定（dìng）及走刀工藝路線的設計等（děng）內容。CNC數控加工工（gōng）藝是數（shù）控編程的基（jī）礎及核心，隻有工藝合理，才能編出高效率（lǜ）和高質量的數控程序。衡量數控程序好壞的標準是：***少的加工時間、***小的（de）刀（dāo）具（jù）損耗及加工出***佳效果的工件。
數控加工工序是工件整體加工工藝的一部分，甚至是一道工序。它要與其（qí）他前後工序相互配合，才能***終滿（mǎn）足整體機器或模具的裝配要求，這樣才能加工出合格的零件。
數控加工工序一般分為粗加工、中粗清角（jiǎo）加工、半精（jīng）加（jiā）工及精（jīng）加工等工步。
CNC的數控編程
數控編程（chéng）是從零件（jiàn）圖紙到獲得數控加工程序的全（quán）過（guò）程。它（tā）的主要任務是計（jì）算（suàn）加工走刀中的刀位（wèi）點（cutter locations point簡稱CL點）。刀位點一般取為刀（dāo）具軸線與（yǔ）刀具表麵的交點，多軸加工中還要給出刀（dāo）軸矢量。
數控機床是（shì）根據工件圖樣要求及（jí）加工工藝（yì）過程，將所用刀具及各（gè）部件的移動量、速度和動作（zuò）先後順序、主軸轉速、主軸旋轉方向、刀頭夾緊、刀頭（tóu）鬆開及冷卻等操作，以規定的數控代碼形式編成程序單，輸入到機床專用計算機中。然（rán）後，數控係統根據輸入（rù）的指（zhǐ）令進行編譯、運算和邏輯處理後，輸出各種信號和指令，控製各部分（fèn）根據（jù）規定的位移和（hé）有順序的動作，加工出各種不同形（xíng）狀的工件。因此，程序的編製對於（yú）數控機床效能的發揮影響極大。
數控機床必須把（bǎ）代表各種不同功能的（de）指令代碼以程序的形式輸入數控裝置，由數控裝置進行運算處（chù）理，然後（hòu）發出脈衝信號來控製數控機床的（de）各個運動部件的操作，從而完成零件的切削加工。
目前數控程序有（yǒu）兩個標準：國際標準化組織的ISO和（hé）美國電子工業協（xié）會的（de）EIA。我國采用ISO代碼。
隨著技術（shù）的進步，3D的數控編程一般很少（shǎo）采用手工編（biān）程（chéng），而（ér）使（shǐ）用商品化的CAD/CAM軟（ruǎn）件。
CAD/CAM是計（jì）算機輔助編程係統的核心，主要功能有數據的輸入/輸出、加工（gōng）軌跡的計算及編輯、工藝參（cān）數設置（zhì）、加工仿真（zhēn）、數控程序後處理和數據管理等。
目前，在我國深受用戶喜歡的、數控編程功能強大的軟件有Mastercam、UG、Cimatron、PowerMILL、CAXA等。各軟件對於（yú）數控編程的原理、圖形處理方法及加工方（fāng）法都大同小異，但各有特點。
CNC數控加工零件的步驟
1、分析零（líng）件圖，了解工件（jiàn）的大致情況（幾何形狀，工（gōng）件（jiàn）材料，工藝要求等）
2、確定零件的數控加工工藝（加工的（de）內容，加工的路線）
3、進行必要的數值計算（基點、節點（diǎn）的坐標計算）
4、編寫程（chéng）序單（不同機床會有所不同（tóng），遵守使用手冊）
5、程序校驗（將程序輸入機床，並進行圖形模擬，驗證編程的正確（què））
6、對工件進行加（jiā）工（好的過（guò）程控製能很好的節約（yuē）時間和提高（gāo）加工質量）
7、工件驗收和質量誤差分析（xī）（對工件進行檢驗，合格流入下一道。不合格則通過質量分析找出（chū）產生（shēng）誤差原因和糾正方法）。
數控機床的發展曆史
二戰後，製造業的生產大部分是依靠人工操作，工（gōng）人（rén）看懂圖紙後，手工操作（zuò）機床，加工零件，用這種方式生產產品，成本高，效率低，質量（liàng）也得不到保證。
在20世紀40年代末期，美國有一（yī）位（wèi）工程師帕森斯（sī）（John Parsons）構思（sī）了一種方法（fǎ），在一張硬紙卡上打孔（kǒng）來表示需要加工的零（líng）件幾何形狀，利（lì）用著一張硬（yìng）卡來控製機床的動作，在當時，這隻是一種構思。
1948年，帕森斯向美國（guó）空軍展示了他的（de）這種想法，美國空軍看後，表示極大的興趣，因為美（měi）國空（kōng）軍正在尋找一（yī）種******的加工方（fāng）法，希望解決飛機外型樣板的加工問題，由於樣板形狀複雜，精度要求高，一般的設備難以適應，美國空軍（jun1）立即委托及讚助美國麻省理工學院（MIT）進行研究，開發（fā）這部硬卡紙來控製的機床，終於在1952年，麻省理（lǐ）工學院和帕森斯公司合（hé）作，成功的研（yán）製出（chū）了（le）******台示範（fàn）機，到了1960年較為簡單和經濟的點位控製鑽床（chuáng），和直線控製數控銑床得到了較快的發展（zhǎn）使（shǐ）數控機床在製造業各部門逐步獲得推廣。
CNC加工的曆史已經經曆了長達半個多世紀，NC數控係統也由***早的模擬信號（hào）電路控製發展為（wéi）極其複雜的集成加（jiā）工係統，編程方式也有（yǒu）手工發展（zhǎn）成（chéng）為（wéi）智能化、強大的CAD/CAM集成係統。
就我國而言，數控技術（shù）的發展是比較緩慢（màn）的，對於國內的大多數車間來說。設備比較落後，人員的技術水平和觀念落後表現為加工質量和加工效率低（dī）下，經常拖延交貨期。
1、******代NC係統是在1951年引入的，其控製單元主要有各種閥門和模擬（nǐ）電路（lù）組成的，1952年******台數控機床誕生，已經（jīng）從銑床（chuáng）或車床發展到加工中心，成為現代製造業的關鍵設備（bèi）。
2、第二代NC係統於1959年產生的，其主要（yào）有單（dān）個的晶體管和（hé）其（qí）他部件組成。
3、1965年引入了第三代NC係統（tǒng），其首次（cì）采用集成電（diàn）路板。
4、實際上，在1964年已經研製出（chū）來了第四代NC係（xì）統，即我們非常熟悉的計算機（jī）數字控（kòng）製係統（CNC控製係統）。
5、1975年（nián），NC係統采用了強大的微處（chù）理器，這就是第五代NC係統。
6、第六代（dài）NC係統采用了現行的集（jí）成製造係統（MIS）+DNC+柔性加工係統（FMS）
數控機床的發展趨（qū）勢
1. 高速化（huà）
隨著汽（qì）車、國防、航空、航天等工業的高速發展以及鋁合金等新材料的應用，對數控機（jī）床加工的高速化要求越來（lái）越高（gāo）。
a.主軸轉速：機床采用電主軸(內裝式主軸電機)，主（zhǔ）軸***高轉速達200000r/min；
b. 進給率：在分辨率（lǜ）為（wéi）0.01µm時，***大進給率達到240m/min且可獲得複雜型的******加工；
c. 運算速度：微（wēi）處理器的迅速發展為數控係（xì）統向高速、高精度方向發展提供了保（bǎo）障，開發（fā）出CPU已發展（zhǎn）到32位以及64位的數控係統，頻率提（tí）高到幾（jǐ）百兆赫、上千兆赫。由於（yú）運算速度的極大提高，使得當分辨率為0.1µm、0.01µm時仍能獲得高達24～240m/min的進給速度；
d. 換刀速度：目前（qián）國外******加工（gōng）中心的刀具交換時（shí）間普遍（biàn）已在（zài）1s左右，高的已達0.5s。德國Chiron公司將刀庫設計成籃子樣式，以主軸為軸心，刀具在圓周布置，其刀到刀的換（huàn）刀時間僅0.9s。
2. 高精度化
數控機床精度（dù）的要求現在已經不局限於靜態的（de）幾何精度，機床的運動精度、熱變形以及對振動的（de）監測和補償越來越獲得（dé）重（chóng）視。
a. 提高CNC係統控製精度：采用高速插補技術，以微小程序段實現連續進給，使CNC控（kòng）製（zhì）單位精細化，並采用高分辨率位（wèi）置檢（jiǎn）測裝置（zhì），提 高位置檢測（cè）精度，位置伺服係統采用前饋控製與 非線性控製等方（fāng）法；
b. 采用誤差補償技術：采用反向間隙（xì）補償（cháng）、絲杆螺距誤差（chà）補償和刀具誤差補償等技術，對設備的熱變形誤差和空間（jiān）誤差進行綜合補償。
c. 采用網格解碼器檢查（chá）和提高加工中心的運動軌跡精度: 通過仿真預（yù）測機床（chuáng）的加工精度，以保證機床的定位精度和重複定（dìng）位精度，使其性能（néng）長期穩定，能夠在不同運行條件（jiàn）下完成多種加工任務，並保證零件的加工質量。
3. 功能複合化（huà）
複合機床的含義是指在一台（tái）機床上實現或盡（jìn）可能完（wán）成從毛坯至成品的多種要（yào）素加工。根據（jù）其結構特點可分為工（gōng）藝複合型（xíng）和工序複合型兩類。 加工中心能夠完成 車削、銑削、鑽削、滾齒、磨削、激光熱處理等（děng）多種工（gōng）序，可完成複雜零件的全部加工。隨著現代機械加工要求（qiú）的不斷提高，大量（liàng）的多軸聯動數控機床越來越受到各 大企業的歡（huān）迎。
4. 控製智能化
隨著（zhe）人工智能技術的發展，為了滿足製造業生產柔性化、製造自動化的發展需求，數控機床的智能化程度在不斷（duàn）提（tí）高（gāo）。具體體現（xiàn）在（zài）以下幾個方麵：
a. 加工（gōng）過程自適應控製技術；
b. 加工參數的智能優化與選擇；
c. 智能故（gù）障自診斷與自（zì）修複技術；
d. 智能故（gù）障（zhàng）回放和故障仿真技術；
e. 智能化交流伺服驅動裝置；
f. 智能4M數控係統：在製造過程中， 將測量 、建模、加工、機器操作四者(即4M)融（róng）合在一個係統中 。
5. 體係開放化
a. 向未來技術開（kāi）放：由於軟硬件（jiàn）接口都遵（zūn）循公認的（de）標準協議，可采納、吸（xī）收和兼容新一代通用軟硬件。
b. 向用戶特殊要求開放：更新產品、擴充功能、提供硬軟件（jiàn）產品的各種組合以滿足特殊（shū）應用要求；
c. 數控標準的建立：標準化的編程（chéng）語言（yán），既方便用戶 使用，又降（jiàng）低（dī）了和操作效率直接有關的勞動消耗。
6. 驅動並聯化
可實現多坐標聯動數控加（jiā）工、裝配和（hé）測量（liàng）多種（zhǒng）功能，更能（néng）滿足複雜特種零件的加（jiā）工，並聯（lián）機（jī）床被認為是自發明數控技術以來在機（jī）床行業中***有意義的進步和21世紀新一代數控（kòng）加工設備。
7. 極端化(大型化和微型化)
國防、航（háng）空、航天事（shì）業的發（fā）展和能源等基礎（chǔ）產業裝備（bèi）的大型化需要大型且性能良好的數控機床的支撐。而超精（jīng）密加工技術和（hé）微（wēi）納米技（jì）術是21世（shì）紀的戰略技 術，需發展能適應微小型尺寸（cùn）和（hé）微納米加工精（jīng）度（dù）的新型製造工藝和裝備。
8. 信息交互網絡化
既可以（yǐ）實現（xiàn）網絡資（zī）源共（gòng）享，又（yòu）能實現數控機床的遠程監視、控製、遠程診斷、維護。
9. 加工過程綠色化
近年來不（bú）用或少用冷卻液、實現幹切削、半幹切削節能環保的機床不斷出現， 綠色（sè）製造的大趨勢使各種節能環保機床（chuáng）加速發展。
10. 多媒體技術的應用
多媒（méi）體技術（shù）集計算機、聲（shēng）像和通信技術（shù）於（yú）一體，使（shǐ）計（jì）算（suàn）機具有綜合處理聲音、文（wén）字（zì）、圖像和視（shì）頻（pín）信息的能力。可以做到信息處理綜合化、智能化，應用於實時監（jiān）控 係統和生產現（xiàn）場設備的故障診斷、生產過程參數（shù）監測等，因此有著重大的應用價值。
***後，我們來圍觀一下德國製造的數控藝術吧！
流量（liàng）計作為高精度的（de）計（jì）量檢（jiǎn）測設備，其製造工藝也必然要求精密加工，上海康匯生產的U-How®康匯容積式旋轉活塞流量（liàng）計，其閥座腔體、活塞（sāi）轉子等部件，均通過CNC數控機床精密加工而成，保證了部（bù）件的尺寸（cùn）精準和設備整體的精度標準。
U-How®康匯燃油流量計
U-How®康（kāng）匯流量計是上海（hǎi）康匯實業發（fā）展有限公司，根（gēn）據旋轉活塞式工作原理自主研發（fā）生（shēng）產（chǎn）的，具有測量（liàng）流速（sù）低、量程寬、精度（dù）高、結構簡單、工作安全可靠等特點的高精度流量傳感器（qì）。
工作原理
旋轉活塞式流量計，是屬於容積式流量計，它（tā）基於（yú）活塞與計量室一直保（bǎo）持的相（xiàng）切密封狀態。並有一個固定的偏心距計量元件活塞，在壓差的作用下，對活塞產生轉動力矩，使活塞做偏心旋轉運動，活塞的轉數正比於流體的（de）流量，通過記數機構記錄出活（huó）塞轉數，即可測得流體總流量。
旋（xuán）轉活塞式（shì）流量計（jì）進出口由隔板隔開。當被測流（liú）體從（cóng）進口進入計量室，這時進出口形成（chéng）壓差，迫（pò）使活塞逆時針旋轉如圖a所示。流體連續流入，迫使活塞轉動如圖b所示，形成（chéng）二個半月牙（yá）腔體，在壓差（chà）作用（yòng）下迫使活塞轉動（dòng）如圖c，V2流體從出口（kǒu）排出，使活塞轉動如圖d所（suǒ）示，在壓差作用下轉動（dòng），活塞每轉一周迸出的流體等於V1+V2的和。
工作原理圖
流量計爆炸圖：
結構尺寸圖：
PDFM4D
PDFM8D
PDFM8DB
產品參數
1、機械部（bù）分：
型號 | PDFM 4D | PDFM 8D | PDFM 8Db |
液壓連接器 | M14 x1.5 | M14 x1.5 | M16/22 x1.5 |
***大工作壓力 （MPa) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
測（cè）量範圍 (l/h) | 1～ 80 | 20～ 200 | 80～ 320 |
精度 （﹪） | ±1 | ±1 | ±1 |
重複率 （﹪） | ±0.2 | ±0.2 | ±0.2 |
測量（liàng）室體積 （ml) | 5 | 12.44 | 12.44 |
內置濾網尺（chǐ）寸 （mm) | 0.125 | 0.15 | 0.15 |
工作溫度 （℃） | ﹣20 ～80 | ﹣20 ～80 | ﹣20 ～80 |
存儲（chǔ）溫度（dù） （℃） | ﹣40 ～100 | ﹣40 ～100 | ﹣40 ～100 |
2、電子部分：
型號（hào）尺寸 | KHDQ |
工作電壓 （V） | 9～40 |
輸出接口 | RS485/RS232 |
數據線 | 2×0.75 |
工作溫（wēn）度 （℃） | ﹣20～80 |
存（cún）儲（chǔ）溫度（℃） | ﹣40～100 |
測量介質：
可測（cè）量輕質和中質油料，如：汽油、柴油（yóu）、煤（méi）油、石腦油、潤滑油
產（chǎn）品資質
1. 發明專利：ZL201020504169.8流量傳感器
2. ******汽車（chē）質（zhì）量監督（dū）檢（jiǎn）驗（yàn）中心車輛（liàng）檢（jiǎn）測報（bào）告
3. 交通部委托北京（jīng）計量院精度檢測報告
油耗監控解決方案（àn）
應用對象
1.發動機：
火車、汽車、工程（chéng）車、拖拉機、發電機組及內河或近海航行的船舶中測量各類動（dòng）力（lì）機器的燃油消耗量，及各（gè）種（zhǒng）較（jiào）重（chóng）液體的裝卸計量和（hé）管道過液計量。
2.燃燒器：
車載鍋爐、移動（dòng）鍋爐等設備的燃油消耗計量（liàng）。
數據（jù）采集方式
通過采集流量計脈衝數據的方式，以RS485/RS232對接設備單（dān）位的係統集成
解決方（fāng）案
實（shí）施案例
某大型石（shí）油集團：
吊管機、移動電站、多功能車、彎管機、空壓機等
某（mǒu）大型采油廠：
鍋爐車、清蠟車、超導車、水泥車、吊車等；
港口：
龍門吊、堆高機、正麵吊、裝載機等
其它：
輪胎胎壓油耗（hào）測試；駕（jià）駛員駕駛技（jì）術比武；發動機性能（néng）標定
空壓（yā）機
鍋爐車
U-How®康匯燃油流量計
聯係人 汪先生
電（diàn）話：18964834582
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