北京博魯（lǔ）斯潘精密機床有限公（gōng）司（簡稱PMT）於近期建成國內規模較大的智能製造（zào）生產線。整線高端數控精密主機120餘台，附機及機器人150餘台套，該項目一期順（shùn）利交付吉利汽車集團，現已開始逐（zhú）步批量（liàng）投產（chǎn），將實現每年330天、每天24小時連（lián）續生產。該產線將用於吉利沃爾沃、吉利汽車百色高端鋁合金輪轂無人化生產製造，並可供應主流汽車廠。
運用現（xiàn）代企業管理方式（shì）及多年積累的（de）企（qǐ）業文（wén）化，先後與國內外30餘家（jiā）知名企業建立了配（pèi）套關係，如中壓電器生產線焊接組（zǔ）裝（zhuāng）用翻轉工裝， 諾基亞（yà）手機生產線配套工裝夾具，鋼鐵研究總院光譜分（fèn）析儀鑄鋁（lǚ）外殼、衝擊試驗機，北京不鏽鋼異型件加工，北（běi）京不鏽（xiù）鋼零件加（jiā）工，空氣濾芯衝壓模具。
該智能製造（zào）生產線，由四軸高精高速雙刀塔數控立（lì）式車床、數控臥式車（chē）床、立式加工中心、機器人、零（líng）件自動識別係統、圖像處（chù）理係統、測量（liàng）係（xì）統及附屬物流線等設備（bèi）組成，可實現零件的自動輸入、自動（dòng）定（dìng）位、智能識別、智能找正、零件自動定心、自動上下料、全自動智能加工、自動測量，以及智能尺寸變化趨勢分析、預判，實現智（zhì）能自動補（bǔ）償（cháng）等功能。另外，為了較好地克（kè）服薄壁零（líng）件的裝卡變形問題，原創性地實現了智能伺服控製——高（gāo）速旋轉的（de）薄壁工件的卡緊力隨切削綜合速度、切深等工藝參數而變化。更為突出的是，整線製造（zào）平台的柔性化特征（zhēng）明顯（xiǎn），可自動識別不同的輪轂（gū）工件，調用相應的機加工程序（xù），同時根據不同的（de）工件，自動（dòng）識別匹配相應的卡具卡緊力，並通過在線測量裝置，實現序中檢測及反（fǎn）饋，以保證工件的加工要求。同時，該項目全線可以（yǐ）適應新能源汽車電機殼體類精密零件的無人化製造（zào），滿足未來市場變化的需（xū）求，將使用戶工廠得以適應多變（biàn）的市場競爭（zhēng）。
汽（qì）車行業對生產穩定性要求苛刻，需要的高端生產裝備大（dà）多來自歐美等地。該項目是（shì）滿足（zú）我（wǒ）國汽車零部件行業需求的較大規模無人化智能生產線，擁有自主知識產權，由博（bó）魯斯潘（pān）等國內高端精密機（jī）床企業提供機加工設備（bèi）解決方案，成為該公司的（de）重要裏程碑，對服務於我國（guó）汽（qì）車製造業也具有代表意義。產線全麵投產後，將（jiāng）達成500萬隻高端輕量化鋁（lǚ）合金輪轂的年產能。
博魯斯潘精密（PMT）在其董事長、創始人吳行飛（fēi）博士（shì）的帶（dài）領下，長期從事精密超精密數（shù）控機（jī）床底層基（jī）礎核心共性技術與工藝的研究，現已基本形成以研發為根基的******級高（gāo）新技術企業，年（nián）產200餘台高端數控機床（chuáng）。作（zuò）為北京市專精特新企業，始終堅持以機床核心基礎技術與工藝研究為驅動，以（yǐ）市場為導向，研發（fā）一（yī）代，儲備一代，先後在重載精密超（chāo）精（jīng）密高剛度數控機（jī）床主（zhǔ）軸、超（chāo）精密靜壓導軌、精密超精密數控轉台、精密五軸聯動數控（kòng）動力擺頭等核（hé）心部件關鍵技術（shù）與工藝上，尤其在整機係統的可靠性（xìng）和穩定性等方麵（miàn）取得了關（guān）鍵性突破。從自主可控的核心部件及單元的基礎研究（jiū），到高端數控整（zhěng）機的原創性研發、製造，再上升到為用戶提供整體解決方案，將基礎技（jì）術工藝研究及產品工程化研究的成果進（jìn）行產（chǎn）業化，形成了穩定可靠的（de）原創性新（xīn）產品，得到了國內外（wài）主流用戶的認可。目前，公司產品已（yǐ）經涵蓋超精密數控光學銑磨，光學（xué）數控車床，光學五（wǔ）軸聯動加工（gōng）中心，以及用於航空發動（dòng）機葉片、葉榫、飛機機匣蜂窩等高精度五軸聯動加工的（de）加工（gōng）中心與精密磨床。
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