大會嘉賓（bīn）
宋天虎（hǔ）：中國機械工程學（xué）會監事長
中國（guó）機械工程學會監事長。1963年畢業於天津大學機械係。曾（céng）任哈爾濱焊接研究所（suǒ）所長、機械科學研究（jiū）院院長、機械工（gōng）業部科技與質量司司長、中國機械工業聯（lián）合會副會長、中國機械工程學會副（fù）理事長（zhǎng）兼秘書長、中國焊接協會副理事長（zhǎng）、教授級高級工程師、《機械工程學報》主編、******有突出貢獻（xiàn）的中青年專家。多（duō）年來一（yī）直（zhí）從事科學研究和科技管理工作，在（zài）焊接生產過程機械化與自動化和水下焊接等方麵有精深研究，並曾獲******發明獎和（hé）******科技進步獎。
李連勝：中國焊接協會（huì）副會長兼秘書長、哈爾濱焊接研究院有（yǒu）限公司總經理
碩（shuò）士，碩士研究生導師，研究員；現（xiàn）任哈爾濱焊（hàn）接研（yán）究院有限公司總經理、黨（dǎng）委（wěi）委員，中國焊接協（xié）會副（fù）會長兼秘書長，全國焊接標準化技術委員會焊（hàn）縫試驗和檢驗分委（wěi）會副主任委員，黑龍江省機械工程學會（huì）副理事長，黑龍江省焊接協會（huì）會長；
主要研究方向：焊接材料開發、研製及檢驗（yàn），多年從事（shì）焊接行業管理及標（biāo）準（zhǔn）化工作先後（hòu）主（zhǔ）持參與了******科技部、機械部和機械總院多項科研項目，獲省一等獎兩項、二等獎一項，部三（sān）等獎一（yī）項，總院（yuàn）二、三等獎各一項。主持參加多（duō）項******標準（zhǔn）的製修訂工作。組織策劃了多屆（jiè）全國焊接行業大會。發表（biǎo）論文40餘篇（piān），參與編撰專（zhuān）業書籍（jí）3本。
溫惠娟（juān）：美（měi）國焊接學會亞洲公司總經理
溫惠娟現任美國焊接學會亞洲公司（sī）總經理。先後在北京埃森焊接與切割展覽會負責觀眾組織及對外宣傳，鄭州機械研究所負責國際合作工作。
柳錚：中國焊接協會副（fù）會長、唐（táng）山開元電氣集團（tuán）有限（xiàn）公司副董事長（zhǎng）
畢業於清華大（dà）學電機工（gōng）程與應用電子係。2006年2月至2007年3月，任北京四（sì）方繼保自動化（huà）股份有限公司電（diàn）氣工程師，2007年（nián）4月至（zhì）2009年12月，任北京（jīng）開元安能電氣技術有限公（gōng）司總經理，2010年1月至今，任唐山開元焊接自動化技術（shù）研究所所長（zhǎng），2013年1月至今（jīn），任唐（táng）山（shān）開（kāi）元電器集團有限公司副董事長
盧振洋（yáng）：中國焊接協會副會長、北京工業大學汽車結構部件******製造技術教育部工程研究中心主任盧。曾任北京聯合大學（xué）校長。
完成及承擔******自然科學基金項目交（jiāo）替雙弧複合（hé）焊接工藝電弧穩定性及熔池（chí）行（háng）為研究、基於高動態壓電致動伺服的鋁（lǚ）合金電（diàn）阻電焊熱力耦合特性及形核機理研究等7項。******重大專項項目載人航天器結構關鍵製造裝備及柔（róu）性（xìng）化生產線研究、航天器複雜空間曲線焊（hàn）縫變（biàn）極性等離子弧自動化焊接裝（zhuāng）備研究等6項（xiàng）。北（běi）京市科技發展項目（mù）等省部級項目（mù）多項。獲得******科技進步二等獎一項，省部級科技獎勵4項。******發明及實用新型專（zhuān）利（lì）20餘項，發表學術論文百餘（yú）篇。
陳清陽：中國焊接（jiē）協會（huì）副會長、太原重工股份有（yǒu）限公（gōng）司總工程師
畢業於（yú）清華大學機械工程係（xì）焊接（jiē）工藝與設備專業（yè）。目前就職於太（tài）原重工（gōng）股份有限公司總工程師，教授級高工、國際焊接工程師（shī）；兼任中國焊接協會副會長、金屬結構專委會理事長、焊接材料標委會（huì）主任委（wěi）員。
工作期間，負責三項省部級（jí）重大科研課題的實施，獲得（dé）部級科技進步獎一等獎一項和省科（kē）技（jì）進步獎二等獎二項；負責******重大產品三峽1200噸橋機（jī）焊接技（jì）術攻關、負責（zé）酒泉和文昌衛星發射架的焊接技（jì）術攻關、負責國內首台套合作產品Φ3.8米加壓汽化爐的研究製造及科研項目之子項梁式結構焊接件變形定（dìng）量模擬的研究、負責亞洲***大的深圳世紀之窗旋轉（zhuǎn）舞台的技術（shù）攻關和製造等；曾發表論文30餘篇和專著4部；負責製定了行業標準JB/T5000.3《重型機（jī）械通用技術條件-焊接（jiē）件》；並有2項發明（míng）專利。
演講嘉賓簡介
王克鴻：南京理工大學教授
南京理工（gōng）大學（xué）二（èr）級教授、博導，江蘇省（shěng）333工程******層次中青年首席科學家、科技委前沿（yán）創新重大項目專家組首席科學（xué）家，******技術發明獎二等獎******發明人（rén），國防科技工藝與裝備領域規劃專（zhuān）家組、技術創新中心規劃專（zhuān）家組、科技委基礎加強重點項目專家組專家，國防工藝工作創新團隊******負責人，江蘇省（shěng）青藍工（gōng）程創新團隊負責人，國務院特殊津貼獲得者，三束******國防重點（diǎn）實驗室學術委員會，******國（guó）防973超高強鋼焊接學術委員會委員，******獎評委。
長期從事新材料與異種材料焊接機理、材料加工智能化數字化、受控電弧高效（xiào）增材、機器人智能焊接係統集成、高效低耗（hào）焊（hàn）接工藝（yì）等研發（fā）工作，2000年以來，王克鴻教授與兵器（qì）、艦船、航空航天、高檔裝備等行業的200餘家科技型企業合作創新，依托前沿（yán）創新、基礎加強、重點研發、國防（fáng）基礎科研、******自然基金、技術基礎、裝發預研、江蘇省成果轉化、兵器技（jì）術開發等******、部委等重（chóng）大（dà）、重點等項目的（de）支（zhī）持，將60餘項技術成果在國防高新工程、核電GIL管、壓力容器、金屬複合材料、風（fēng）電主軸等200餘項產品上應（yīng）用。近年來主持******級和省部級科（kē）研項目90餘項，支持金額50000餘萬元（yuán），發表SCI、EI收錄論文100餘篇（piān），擁有發明專利150餘件（jiàn），獲******技術發明獎、國防（fáng）技術發明（míng）獎、國防科技（jì）獎、江蘇科技進（jìn）步獎、兵器科技獎一、二、三等獎20項。
受控電弧智能增材工信部重點實驗室（shì）主任、國防工業大（dà）型構件焊（hàn）接技術創新中心副（fù）主任，高技術船舶智能製造協同創新基地負責人，高端裝備與微納製（zhì）造工信部重點試（shì）驗室和高端裝備江蘇省工程中心副主任，******電網蘇-通管（guǎn）廊工程特邀專家，汽車關鍵零部件教育部工程中心技術委員（yuán）會、工（gōng）程作業機（jī）械教育部工程中心技術委（wěi）員會專家，兵器材料學會（huì）副理（lǐ）事（shì）長、南京市焊接學會理事長，焊接（jiē）學報編委、江（jiāng）蘇省無黨派聯誼會理事。
張宇鵬：廣東省焊接技術研（yán）究所主任
張宇（yǔ）鵬，工學（xué）博士，教授級高工，2008年12月畢業於華（huá）南（nán）理工大學材（cái）料加工工程專（zhuān）業；2005年4月-2008年4月，香港城（chéng）市大學 物理及（jí）材料科學係 訪學；現在廣東省科學院下屬廣東省焊（hàn）接技術研究所（廣東省中烏研究院）工作，任新材料（liào）研發中心主任，主要從事******材料製備表征、高效弧焊、高能束加工相關科研（yán）工作。近年來承擔、完成******國際合作專項、******自然基金等10餘項科研項目（mù）；獲（huò）國際******成果2項，國內領先成果1項，獲廣東省科學技術二等獎2項，中國有色金屬工業科學技術二等獎2項，中（zhōng）國（guó）有色金屬工業科學技術三等獎2項；發表核心期刊以上論文40餘篇，合作撰寫專著3部，已授權******發明（míng）專利10項（xiàng），已授權實用新型專利5項，製定企業標準2項，入選2013年度廣州（zhōu）市珠（zhū）江科（kē）技新星人才計劃。
華學明（míng）：上海交通（tōng）大（dà）學教授
上海（hǎi）交通大學焊接與（yǔ）激光製造所所長、教授、博士生導師，中（zhōng）國焊接學會理事、上海市焊接學會副理事長、學術委員會委員主任，熔（róng）焊工藝及設備（bèi）委員會副主任（rèn），上海市機械工程學會理事，《造船技術》雜誌編委。主持參與******重大課（kè）題、******自然基金、工信部重大專項課題、上海（hǎi）市基金課題及工（gōng）業企業等項目，獲上海市科技進步獎（jiǎng）、中國（guó）機械工業科學技術（shù）獎等多項，發表論（lùn）文120餘篇，授權******發（fā）明專利20餘項，副主編（biān）和參編專（zhuān）著（zhe）4本。長（zhǎng）期從事焊（hàn）接電弧物理及******焊接新方法、激光（guāng）焊接及機（jī）器人焊接技術等方麵研究工作。
張霆：北京奔馳汽車經理
北京奔馳汽車有限公司自動（dòng）化（huà）技（jì）術高級經理。10年以（yǐ）上車身製造經驗，曾擔（dān）任多個車型的車身項目經理。擁有材料（liào）科學與工程、工業工程專業背景。曾擔任本（běn）企業輕量化（huà）車身連接技術項目引入負責人。
張焱：哈爾濱（bīn）威（wēi）德（dé）焊接自動化係（xì）統工程有限公（gōng）司副總經理
哈爾濱威德焊接自動（dòng）化係統工程有限（xiàn）公司（sī）副總（zǒng）經理（lǐ）（哈爾濱（bīn）焊接研究院有限公司子（zǐ）公司），2007年哈爾濱工業大學機械（xiè）專業本科畢業，2009年於哈爾濱焊接研究院有限公司攻讀（dú）機械設計及理論專業碩士，2012年畢業至今，工作於哈爾濱焊（hàn）接研究院有限公司，從事焊接裝備（bèi）研發工作，讀研期（qī）間完成（chéng）******自然基金項目（mù）一項，工作後完成多套軍工、核（hé）電（diàn）等（děng）關鍵焊縫裝備設計，作為項目（mù）負責人完成機械院重點基金兩項，發表論文十餘篇。
王霄騰：中聯重科股份有限公司中央研究院技術中心主任
日本（běn）廣島大學機械工學博士，現任中聯重科股份有限公司中央研究院技術中心主任，兼（jiān）任ISO TC96起重機分技（jì）術委員會工作組召集人暨注冊專家、中國焊接學（xué）會焊接力學及結構設（shè）計與製造（zào）專委會委員、全國技術產（chǎn）品文（wén）件標準化委員會（SAC/TC146）委員。
主要研究方向為工程機械產品設計與製造，在超高強鋼焊接材料、高效焊接工藝、焊接產線設計與優化等方麵具有豐富的經驗，在相關技術領域授權受理發明專利（lì）18項，發表論文8篇。2013年獲湖南省（shěng）科技進（jìn）步獎一等獎，中國（guó）機械科技進步獎一等獎（jiǎng）、2017年獲中國專利******獎。
楠本太郎先生：OTC日本 FA機器人事（shì）業部技術部
2012年（nián）岡山大學工學部電気電子工學科畢業。同年就職於日本OTC,從事機器（qì）人的開發。現在屬於OTC日本 FA機（jī）器人事業部技術部。
翁濤：唐山鬆下產業機器有限公司技術應用中（zhōng）心主任
唐山鬆下產業機器（qì）有限公司焊接技術應用中心課長，中國焊接協會唐山基地******考官，主要負責焊接設備（bèi）、焊接機器人、焊接自動（dòng）化（huà）及智能化等領域（yù）的（de）焊（hàn）接應用（yòng）技術工法開發工作，從事焊接行（háng）業10餘年時（shí）間。
唐山高新技術開發區******人才；鬆下首屆全球機器人競技大賽金獎；唐山鬆下產業機器有限公司成（chéng）立二（èr）十周年十大******員工；多次擔（dān）任焊接（jiē）技能（néng）大賽裁判，並參編2本機器人應用技術書籍；
社會（huì）任職有唐山勞動技師學（xué）院特聘焊接專家；雲南技師學院特聘機器（qì）人焊接專家。
公司由一群才華橫溢經驗豐富（fù）的熟（shú）練操作（zuò）車、銑、磨、電火花（huā）、線切割、數控設備操作人員（yuán）和（hé）經（jīng）驗豐富的模具設計、裝（zhuāng）配高級工程師組成的員工隊伍，全麵實現計算機輔助設計（PRE/UG./SLIDWORK）及計算機製造加工係統（CAD/CAE/CAM），運用******的製造工藝和完善的質量控製（zhì）流程，北（běi）京鋁合金零件加工,北（běi）京軍工零件加工（gōng）產品質量嚴格按（àn）照ISO9000質量體係標準執行。
姚金：機器人在線總監
上海（hǎi）庫茂機器人有限公司互聯網事業部總監。
12年互聯網從（cóng）業經驗，3個互（hù）聯網產品孵化（huà）經驗。2017年加入機器（qì）人在線，負（fù）責工業機器人平台的（de）品牌策略，精準營銷平台搭建，行業頭部客戶及上（shàng）下（xià）遊用戶的運維。
何誌軍：深圳市麥格米特焊接技術有限公司總監
深圳市麥格米特焊接技術有限（xiàn）公司產品（pǐn）總監。曾主導研發了（le）Ehave和Artsen兩大係列焊機。其（qí）中，Artsen鋁（lǚ）焊接焊機以其優（yōu）異的焊接性能（néng）和紮實的可靠性終結了鋁焊焊業裏歐美品牌焊（hàn）機對（duì）中國市場的壟斷；機器人焊接配套電源（yuán），以豐富（fù）的通信接口和靈活的機器人功（gōng）能，推向市場後廣受好評，國內銷量已連續五年遙（yáo）遙領先同類產品。
現任第七屆中國電焊機標準化技術委員會（huì）委（wěi）員、中（zhōng）國焊接協會設備分會理事、中國鋼結構協會鋼結構焊（hàn）接分會（huì）鋼結構（gòu）機器人（rén）智能製造技（jì）術專家組（zǔ）專家、中國鋼結構協會鋼結構焊接分會鋼結構機器人智能製造技術專家組專家、2018年度深圳十大傑出職業（yè）經理人、2019中國（guó）核電焊接技術研討會（huì）專家技術委員會委員。
楊旭東：艾美特焊接自動（dòng）化技術（北京）有限公司（sī）執行董事
27年從事國（guó）際（jì）******自動化（huà）焊接係統的技（jì）術（shù）開發、推廣交流工作，先後（hòu）擔任焊接工（gōng）程師、技術支（zhī）持經理、技術總監、中國區（qū）首席代表，目前（qián）擔任（rèn）艾（ài）美特焊接自（zì）動化技術（北京）有限公（gōng）司執（zhí）行（háng）董事，主要負責高質量自（zì）動化焊接工藝（yì）、工裝、裝備及控製係統的整體構架，已任職15年。
先後在美國Jetline、Weldlogic、MK Products、AMET和意大利Termomacchine公司接受多次技術培訓；組（zǔ）織過（guò）航空航天、中船重工、壓力容（róng）器、高壓輸變電、熱水器自動生產線等數（shù）十個重大項目設計和（hé）建設。
多次受邀作為報告人，參與北京埃森焊接展的主題技術交流，比如2004航空航天論壇、2006輕合金焊接論壇、2008焊接數字化和智能化論壇、2013年邁向智慧焊接國（guó）際論壇，2014第二屆航空焊接結構完整性評估（gū）技術學術會議等，2014、2015******智（zhì）能製造（zào）技術發展研討會。
許（xǔ）迎春：南通中遠海運川崎船舶工程有限公司製造本部副本部長
南通中遠海運川崎船舶（bó）工程有限公司製造本部副本部長，高級工程師，工信部（bù）******製造技術專家組（zǔ）成員，科技部深海關鍵技術（shù）與裝備重點（diǎn）研發計劃評審專家。長期從事船體建造（zào）先行策劃、生產組織、焊接和精度管理、工廠智能化等方麵的工作（zuò）。20年來全（quán）程參與了近170艘各型船舶的建造（zào），主持了國內首製5250TEU、30萬噸超大油輪、6000車位汽車滾裝船、13000箱大型集裝箱船等項目。成（chéng）功實施了型鋼切割線、條材機器人切割線、小組立機器人（rén）焊接線、直管法蘭焊接機器人生產線等智能化機器人項目，2015年其主持的公（gōng）司船舶智能車間被工信部評為造船行業（yè）******一家智能製造示範（fàn）車間。
Dr. Stephan SCHARTNER：伏能士智（zhì）能設備（上海）有（yǒu）限公司 Fronius 研發部專家
王（wáng）春明：武漢翔明科技有限（xiàn）公司總經理
武漢翔明激光科技有限公司創始人兼總經理王（wáng）春明先（xiān）生，工學博士，華中科技大學教授、博士生導師，中國光學學會激光加工專（zhuān）委會委員，湖北省焊（hàn）接學會常務理事。1996年至今，王教授致力於激光學術（shù）研究與應用實踐，多項研究成（chéng）果已（yǐ）於航空、航天（tiān）、汽車、軌道交（jiāo）通等行業得到了良（liáng）好的工程應用，榮獲******科技進步一等獎一項，省部（bù）級獎項四項。20年的教學工（gōng）作中，王教授為祖國培養（yǎng）了大批******的激光專業人才，為我國激光產業的騰飛貢獻青春與力量，為公司與全國及海外（wài）廣大代理商、合作（zuò）商和客戶的共贏發展保駕（jià）護航（háng）。
大會報告
王克鴻：焊（hàn）裝車間數字化和焊接（jiē）單元智能化技術
摘要：依據******製造業發展戰略，按照（zhào）製造業轉型升級五大（dà）轉變的客觀需求，結合船舶鈦合金構件製造、兵（bīng）器超高強鋼焊裝、航發典型構件焊裝數字化車間和智能化單元（yuán）的（de）實（shí）際應用，分析介紹了典型焊裝車間的技術（shù）現狀（zhuàng），提出了焊裝車間數字化理念是：焊接裝備單元智能化、技術（shù）與管理網絡化、工藝設計專家化、任務（wù）下達自動化（huà）、生產過程模擬（nǐ）與可視（shì）化、施（shī）焊工藝與質量可感知（zhī）化、焊接過程控（kòng）製智能化、產品質量全程可追溯化、焊縫質量準確評價（jià）化；重點分析（xī）介紹了車間級物聯網（wǎng）、焊接工藝智能設計、焊接工藝參數在線實時動態感知、焊接工藝規範自（zì）動（dòng）下達、焊接質（zhì）量智能評估等焊裝車間級數字化（huà）技術成（chéng）果，同時（shí），分（fèn）析了熔池視覺與光譜協同傳感（gǎn）、基於視覺感知的熔池質量特征在線提取和焊接質量建模（mó）控製等（děng）技術成果，介紹了典型高效（xiào）低耗焊接工藝與智能化單元裝備（bèi）技術（shù）及應用情況。
張宇鵬：鈦合金高（gāo）效焊接技（jì）術及應（yīng）用
摘要：鈦合金的應用領域廣泛，尤其在生物（wù）醫療、航空航天、艦船、深海工程等領域大量應用，在體育器材、新能源（yuán）汽車（chē）、石化等領域應用也日益增加。目（mù）前小型精（jīng）密鈦合金件的焊接製造技術日益成熟，激光、TIG、等離子、電（diàn）子（zǐ）束等焊接工（gōng）藝均有應用，為進一步（bù）提升（shēng）效率，人們也在嚐試用（yòng）K-TIG、激光窄間隙、潛（qián）弧焊、激光和等離子複合焊接、藥芯焊絲等新技術焊接鈦合金。中（zhōng）大厚度的鈦（tài）合金構件（20mm以（yǐ）上）焊接（jiē）要求（qiú）高、技術難（nán）度大（dà），目前電子束、窄間隙TIG等方法（fǎ）均實現了成功應用，能夠得到（dào）高質量的接頭。然而前者受到真空（kōng）條件的約（yuē）束，成本高（gāo）昂，後者則效率相對較低，可以說鈦合金的（de）進一步推廣應用仍需要解決中大厚（hòu）度（dù）鈦合金結構焊接的（de）一些關鍵問（wèn）題，同時需要（yào）加強焊接自動化技術及標準化推廣工作。報告將通過介紹幾種鈦合金高效焊接技術及裝備，分析鈦合金高效焊接技術發展（zhǎn）趨勢和應用（yòng）前景。
華學（xué）明：智能化焊接（jiē）技術的（de）現狀與發展（zhǎn）趨勢
摘要：智能化焊接技術是製造領域的重要（yào）核（hé）心技術之（zhī）一，數字技術、人工智能技術、網絡技術的應用推動了智能焊接技術裝備的不（bú）斷（duàn）湧現，工業（yè）4.0促進了智能裝備的發展。報告主要介紹******焊接新方法的發展及在工業應用中的狀況（kuàng）、基於物聯（lián）網（wǎng）的（de）焊接裝備及焊接過程監控平台（tái）構建及應用案例、機（jī）器（qì）視覺技術在（zài）焊接技術研究中的應用狀況、機器（qì）人智能焊接技術、人工智能在焊接中的應用前景等內容。
張霆：輕量（liàng）化車身連接技術在生產領域中的應用
摘要：介紹整車生產企業在輕量化車身製造過程中應用的各類連（lián）接技術及（jí）質量控製方法等內容。連接技術將涉及傳統電阻點焊、氣體保護焊、激光焊接（jiē）等熱（rè）連接技術，以（yǐ）及粘接、鉚接、射釘連接（jiē）等冷連接技術。
張焱：基於視覺規劃（huá）的全（quán）自動管子管板高效焊接技術
摘要：在石（shí）化（huà）、核電、光熱發（fā）電等行業中廣泛使用各種換熱器，其作用是傳遞熱能，提高整機熱效率，減少能源消耗，隨著世界能源緊張及（jí）環境問題，大力發（fā）展節（jiē）能（néng）換熱技術，已成為（wéi）當前工業生產中一個重要課題，現階段管板換熱（rè）器的生產製造（zào）中，管板焊接工藝主要以單個管孔的人工操作為主，其生產效率低且質（zhì）量不穩定（dìng），因此，對大型（xíng）管板換（huàn）熱器中三維管孔坐標視覺識別的研究已勢在必行，這也為後續開發出全自動管板焊接機提供理論支（zhī）撐。
針對大型（xíng）管板換熱器的（de）結構特（tè）點，通過自主研發的軟件讀取管孔CAD圖紙坐標，通過建立管板實（shí）際位置（zhì）數模方（fāng）程，計算出管板每個孔的理論（lùn）空間位置，軟件（jiàn）通過原點（diǎn）孔識別和理（lǐ）論空（kōng）間位置（zhì）的比對，規劃出檢測係統空間行走（zǒu）軌跡，開發高精度管孔坐標識（shí）別方（fāng）法，識別出（chū）管孔空間實際（jì）位置，繼而完成管（guǎn）子管板接頭的全自動焊接過程。
王霄騰：Tri-Arc雙（shuāng）絲高效（xiào）焊接方法在實腹式（shì）高強鋼結構中的（de）應用
摘要：Tri-Arc雙（shuāng）絲電弧焊是一種新型的低焊接熱輸入的高效電弧焊接方法，該焊接方法具有Tandem雙絲（sī）電弧焊的全部特征，在使用與Tandem相同（tóng）的雙絲焊槍，類似的雙（shuāng）電（diàn）源相位同步控製（zhì），UI脈衝控製方式基（jī）礎上，引入（rù）建立在兩根焊絲之間的非轉移電弧，在高焊絲熔敷率的條（tiáo）件（jiàn）下實現了可控（kòng）的（de）焊接熱輸入，並實現了在增加焊絲熔敷率的同時降低焊接熱輸入，本文針對Tri-Arc雙絲電弧（hú）焊接方法（fǎ）在實腹（fù）式高強鋼（gāng）結構的應用，對不同參數組合下的焊接熱輸入、焊接（jiē）變（biàn）形、焊接應力（lì）的變化規律進行了研究探討。
楠本 太郎：高效、高品質焊接機器人的開發
摘要：
隨著焊接電源的數字逆變控製（zhì）技術的進步，***近開發出了性能進一步提（tí）高的焊接控製專用LSI芯片，焊接電源輸出電流波形控製性能得到飛（fēi）躍性的提高。在實現焊接機器人的高效、高品質焊接方（fāng）麵，數字控製的送絲性能進一步提高，通過高精度的送絲控製與電流波形控製的同步控製技術實現了超低飛濺。
通過送絲控製與電（diàn）流波形（xíng）控製的同（tóng）步控製技術實現的超（chāo）低飛濺焊接中溶深不（bú）足的問題一直是課題（tí），Synchro feed超低飛濺焊接係統則可以在大顆粒過渡的中高電流區域確保溶深的同時實現超低飛濺高速焊接的（de）係統。為了（le）能夠對應焊接機器人生產線的高使用率生產，Synchro Feed超低飛濺焊接係統實現了（le）300A電流的****使用率，不僅可以應用（yòng）於像汽車行業、摩托（tuō）車行業的薄板焊接（jiē），也可以應（yīng）用於像工程機械行業（yè）的中厚板焊接，在這些行業的焊接生產中實現焊接質量及生產效（xiào）率的提（tí）高（gāo）。
在這篇論文中我們會介紹性能進一步（bù）優化（huà），實現***大使用電流400A的Synchro feed 新焊接係統及技術。
翁濤：SAWP控製技術及其應用
摘要：本報告（gào）針對鬆下智能電源（yuán）融合型Super Active TAWERS焊接機器人，介紹一種SAWP（主動送絲控製）技術（shù），它使用（yòng）推拉絲焊槍，采用高精（jīng）度大功率伺服電機，通過專利焊接波形和主動送絲控製（zhì）相結合，實現和短路頻率相匹配的焊絲回抽，抽拉（lā）絲頻（pín）率***高可達到180次/秒，從而進一步壓縮弧長，抑製熔池振蕩，並可在全電（diàn）流段大幅度降低焊接飛濺的同時，實現高（gāo）速高效焊接，配合HBC熱平衡控製焊接工法，有效（xiào）控製了焊接熱（rè）輸入（rù）量的分配，細化晶粒，提升焊縫綜合力學性能，尤其適用於薄板高速焊接（jiē），廣泛應用於汽車零部件、五金鈑金等行業。
姚金：焊接行業的互聯網開SHOW
摘要：
1、B2B平台（tái）角度，用數字和（hé）用戶行為鏈來看焊接行業。
2、焊接品牌建立，其（qí）實很簡（jiǎn）單。
3、好產品（pǐn），好技術和好公司如（rú）何學會利用互聯（lián）網（wǎng）平台與客戶建立聯係。
何誌軍：智能焊接的發展和應用
摘要（yào）：
工業化焊接產品日（rì）新月（yuè）異（yì），常規焊接工藝已經不能滿足市場日益增長的特殊化焊接需（xū）求，特別（bié）是在超薄板、超厚板、有色金屬（shǔ）等焊接領域，生（shēng）產追求更高的焊接效（xiào）率、更（gèng）低焊接飛（fēi）濺、更大（dà）的焊接熔深，為此，麥格米特開發了一（yī）些（xiē）的焊接工藝，以應對此類需求。除了（le）焊接工藝本身，自動化焊接（jiē）和信息（xī）化焊接，對焊接電源在焊（hàn）接工藝以外（wài）提出（chū）了各種焊接電源的通信（xìn）、采樣、傳感等各種要求。本文從焊接工藝、焊機性能兩個維度，來討論智能焊（hàn）接的發展和應用。
楊旭東：艾（ài）美特高效率高質量自動化焊接技術及其智能化
摘要：
隨著數字化技術和控（kòng）製技術的高頻迭代，作為傳統的熱加工手段，卻與過程控製密切相關的焊接技術，發展也（yě）進入了快車道。艾美特焊接自動化技術（shù）（北京）有限公（gōng）司通過此次演（yǎn）講，把這十多年來研（yán）發並成功（gōng）應用的（de）多絲共熔池埋弧焊接、多細絲堆焊、熱絲TIG焊接、變極性等離子焊接等高效高質量焊接技術，以及它們的自動化、信息化和智能化解決方（fāng）案，與同行們分享。
許迎春：高效焊接技術在造船領域的應用
摘要：
焊接是造船工程中***基本、***重要的作業之一。隨著焊接技術的發展，各種高效焊接技術也在造船的各個工（gōng）序（xù）中得到了充（chōng）分的應用（yòng）。本文主要介紹國內外各種高效焊接技術、焊接裝（zhuāng）備在造（zào）船各個階段的使用狀況。
一、內業階段
1、拚（pīn）板焊（hàn）接技術（HIVAS工法、KX工（gōng）法）
2、三電極高速水平角焊工（gōng）法（TRIFARC工法（fǎ））
3、小組、複雜小組機器人焊（hàn）接的應（yīng）用
二（èr）、分段階段
1、拚板焊接技術（FCB+RF工法、SAW工法、CN2工法）
2、大組（zǔ）焊接機器人
三、合攏階段
1、FAB
2、垂（chuí）直（zhí）氣電焊接法（fǎ）
四、管子
1、直管（guǎn）法蘭焊接機器人
等等
Dr. Stephan SCHARTNER：Impact of novel arc control mechanisms on the properties of GMWA tandem welding
新型（xíng）電弧控（kòng）製係統對GMAW雙絲焊的（de）影響
摘要： 在過去的二十年（nián）中，為滿足不斷提高的生產（chǎn）效率，串聯多弧焊（hàn）已然成為高性（xìng）能（néng）焊接中較成熟的連接工藝。近期（qī），Fronius 在TPS/i係列的開發過程中取得技術新突破，推出全新TPS/i TWIN Push 焊接係統。除了係統及組件連接性和緊湊（còu）性的改進外，多重（chóng）脈衝控製工藝（PMC）及其新功能也取得突破。其中，雙絲焊送絲（sī）速度存在巨大差異的情況（kuàng）下，PulseSync功能能夠使係統自動進行必要的校正。
本文就高性（xìng）能雙絲焊接TPS/i TWIN的簡單分（fèn）類， PMC的功能及其他新功能進行簡單介紹。試驗結果（guǒ）表明，新工藝特征對厚板焊接的焊（hàn）接速（sù）度和焊（hàn）縫滲透性有顯著影（yǐng）響。
王春明：淺談激光清（qīng）洗（xǐ）與（yǔ）焊接技術的結合
摘要：為了保證焊接質量，完備的焊接過程（chéng）通常需要（yào）嚴（yán）格的焊前和焊後清理，焊前清理通常（cháng）包括除油、除鏽和除氧（yǎng）化膜，焊後（hòu）清理主要指（zhǐ）去除氧化色和黑灰。傳統的清理方法主要有化（huà）學清洗和機（jī）械打磨，存在汙染環境、勞動（dòng）強度大、難以在線作業等（děng）缺點。激（jī）光清洗作為一種綠色、環保、節能的清理方式，可有效一次性（xìng）除油除鏽除氧化膜，作業方便，易於自動化，且適合於狹小空間處理，特別適合於和各種焊接方法結合，實現高質高（gāo）效的自動化焊接。武漢翔明激光通過（guò）與航天、汽車等領域的合作，已成功將激光清洗技術（shù）用於焊前焊後處理，取得了良好技術和經濟效益。
本文編輯：糖糖
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