梁賀對科（kē）研工作一直保持著旺盛的進取精神，不斷挖掘、擴展新研究領域，在我國新材料科（kē）技界有良好（hǎo）的學術聲譽。他2008年（nián）考入北京科技大學材（cái）料學科與工程學院，攻讀博士學位，博士期間參與863計劃子課題研究：小直徑銅包鋁雙金屬（shǔ）複合材料連鑄及複合導（dǎo）線的力學和電學特性分析。
博士畢（bì）業（yè）後曾經在（zài）北京有色金屬研究總（zǒng）院從事科研工作，現（xiàn）擔任山東歌（gē）爾（ěr）股份有限公司總監級高級工程師，發表文章18篇，有5篇被SCI和EI收錄，先後申請16項（xiàng）專利，已經授權5項（xiàng）發明專利（lì），4項實用新型專利。
在產品調研期間，他發現鈦合金具有優異的綜合性能，其密（mì）度小（xiǎo），比強度高，疲勞強度和抗裂紋擴展能力好，抗蝕性能優異（yì），焊接（jiē）性能（néng）良好等，因此在航空、航天（tiān）、汽車、造船、能源等（děng）行業具有日益廣（guǎng）泛的應用前景（jǐng）。但在高端鈦合金加工領域我國仍（réng）然處（chù）於相對落後狀態（tài），例如國外的飛機采用TA18（Ti-3Al-2.5V）鈦合金薄壁管作為輸油管，不但（dàn）強度高，而且重量輕。而我國由於鈦合金管材加工技術不過關，很難穩定地實現小直徑鈦合金管材（cái）的抗拉強度和（hé）斷後伸長率的***優化配比，目前隻能（néng）裝配不（bú）鏽鋼管（guǎn）材，在同（tóng）等使用條件下，比使用鈦合金管材增加重量73%，一架飛機需要（yào）裝配各種這樣的（de）長短管（guǎn）材合計近千根，所增加的重量可想而知。
差距就是科研的動力（lì），梁賀決（jué）定攻克難變形（xíng）鈦合金小直徑（jìng）薄壁管材（cái），為了徹底解決問題，他沒有選擇相對容易加工的（de）TA18（Ti-3Al-2.5V）鈦（tài）合金材料，而是選擇了研究TC4（Ti-6Al-4V）鈦（tài）合金薄壁管（guǎn）材（cái），與TA18鈦合金相比，TC4鈦合（hé）金材料的合金含量增加約（yuē）一倍，材料完全退火態（tài）的抗拉強度（dù）也超過900MPa，塑性相（xiàng）對較差，管（guǎn）材（cái）在冷（lěng）加工時非常容易開（kāi）裂。
國內外曾經對TC4鈦合金的（de）管材軋製（zhì）進行了（le）大量研究，結論認（rèn）為，即使厚壁管材每道次（cì）的加工量小於10%，並且每道次都（dōu）退火也不能確保軋製出合格薄壁管材。因此，業內（nèi）共（gòng）識TC4鈦合金材料（liào）隻能擠壓（yā）成厚（hòu）壁管材，而通過冷軋的方式（shì）軋製（zhì）成薄壁（bì）管材被一致認為是TC4鈦合金的加工（gōng）禁區（qū）。
為突（tū）破這一加工（gōng）禁區，梁賀查閱（yuè）了幾百篇中外文獻，同時請教了二十餘位國內相關的專家、學者和技術人員，他們基本給出了相（xiàng）同的答案——這是一（yī）個無法攻克（kè）的加工（gōng）禁區，***好不要在這個（gè）項目上浪費時間。
越是加工禁區（qū）就（jiù）越值得去闖關，在經曆了（le）多次的實驗失敗後，梁賀發現TC4鈦（tài）合金管材冷軋開裂的主要原因是擠壓後管材坯（pī）料晶粒粗大（dà），同時，在冷軋時鈦合金發生嚴重的加工硬化，塑性急劇下降，由於管材軋（zhá）製時容易開裂，每道次的加（jiā）工變形率一般（bān）不能超過10%，由於加工變（biàn）形率小，中間退（tuì）火後也很難（nán）細化晶粒，導致下一（yī）道次軋（zhá）製變形率依然無法提高，***終形成了一個無解的死循環。
要破解這個死（sǐ）循（xún）環（huán）必須從源頭解決問題，通過深入研究金屬學和塑性變形的基礎理論，梁賀發（fā）現（xiàn）TC4鈦合金（jīn）材料在熱軋塑性變（biàn）形過程中（zhōng），由於（yú）位錯密度的增加引發（fā）材料發生加工硬化，同時由於位錯滑移使材（cái）料的（de）位錯密度（dù）降低又使材料軟化。TC4鈦合金在熱軋製變形初期軟化不足以抵消硬（yìng）化，表（biǎo）現出明顯的（de）加工（gōng）硬化，隨著變形量的（de）增大軟化占主導地位，使應力應變逐漸減小（xiǎo）或趨於某一穩定值。還可以發現，當變形溫度一定（dìng）時，應（yīng）力隨著應變速率（lǜ）的增大不斷增大，說明 TC4鈦合金具（jù）有正應變速率敏感性。在同一（yī）應變速率下，隨著變形溫度的上升應力應變會減小，說（shuō）明 TC4鈦合金對變形溫度很敏感，TC4鈦合（hé）金的（de）應力應變曲線如下圖所示。
圖1TC4鈦合金的應力應變曲線（xiàn）
基於（yú）上述理論，梁賀（hè）創造性地提出了恒溫瞬間大變形細化鈦合（hé）金晶粒的設想，在TC4鈦（tài）合金（jīn）薄壁（bì）管冷（lěng）軋之前，先采用特（tè）殊工藝（yì）對管（guǎn）材坯（pī）料恒溫加熱後進行瞬間大變形（xíng）軋製，由於鈦合金在瞬（shùn）間熱軋後回彈性較大，管材在熱軋製回（huí）彈後（hòu）整體尺寸變形率隻有約30%，但內部的晶粒尺寸由原來坯料的50～100微米下降到5～10微米（mǐ），晶粒尺（chǐ）寸瞬間減小了90%。在此基礎上（shàng）再進行冷軋時，管材單道（dào）次加工變形（xíng）率可以達到約50%不開裂，這是采用傳統工藝無論如何也做不到的，通過該工藝，隻（zhī）需3～5道次的冷軋製，就可以把壁厚8～10mm的TC4鈦合金擠壓管坯軋製到壁厚1mm以下，極大提高了生產效率。
經測試，完全退火態TC4鈦合金薄壁管（guǎn）抗拉強度≥900MPa，斷後伸長率≥15%，晶粒尺寸≤5μ m。
直徑30mmTC4鈦合金管
TC4鈦（tài）合金管金相組織
該產品主要應用於：
（1）各（gè）種飛機、燃油動力無人機的引氣管路、液壓管路、燃油管路等；
（2）各型號高速艦（jiàn）艇的熱交換（huàn）器、耐高壓管道等零部件、深海載人探測器、深海機器人中的耐高壓管路；
（3）化工（gōng）和石（shí）化工業中同時需要耐腐蝕和高強度的管式冷凝器（qì）、熱交換器、冷（lěng）卻器、反應（yīng）器、分（fèn）離器中的管（guǎn）路等（děng）。
同時，該項技術可推廣應（yīng）用於製備其他難變形薄壁管材（cái），如鋯管（guǎn）（主要用於民用核電工程）、鎢管、鉬管、高溫合（hé）金管、彌散銅管以及鋁基增強相複合管等。攻克（kè）了難（nán）變形TC4鈦合金管材的（de）加工禁區後，再回顧相對容易加工（gōng）的TA18（Ti-3Al-2.5V）鈦（tài）合金管材，就有了（le）一（yī）覽眾（zhòng）山小的感覺（jiào），所有問題即刻迎刃而解。
多年來在科（kē）研工作中他堅守信念，執著追求，在中國新（xīn）材料科技研究領域，他勤勤懇懇，寬於（yú）待人，嚴（yán）於律己，用實際行動感染和激勵著身邊的人，梁賀常說的一句話是科研人員的使命就是要把不（bú）可能變為可能，他在工（gōng）作中力求達到心（xīn）平如（rú）鏡的境界，不浮躁，不急功（gōng）近利，盡心做好自己的本職工作，為新材料的發展盡自己的一份力。
（郝雲）
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