2016年（nián）（第八屆）中國壓鑄（zhù）、擠壓鑄造、半固態加工學術年會，於2016年10月13-16日在我國華東長三角地區通江達海、風景秀麗的江蘇省南通市舉行。
會議由中國機械工程學會鑄造分會壓鑄技術委員會、中（zhōng）國兵工學會材料學會擠壓鑄造專業委員會、中國（guó）機械工程學會塑性工程（chéng）分會半固態加工學術委員會（huì）、香港鑄造業總會、《特種鑄造及有色合金》雜誌社主辦，蘇州（zhōu）三基鑄造裝備股份有（yǒu）限公司、力勁集團、嘉瑞集團、運豪（háo）集團、廣東鴻圖南通壓鑄有限（xiàn）公司、富來（上海）壓鑄（zhù）機有限公司、浙江萬豐科技開發股份有限公司、仁興集團、珠海潤星泰電（diàn）器有（yǒu）限公司、廣州和德汽車零部（bù）件技（jì）術有限公司等企業和上海市壓鑄技術協會（huì）、江（jiāng）蘇省機械工程（chéng）學會壓鑄分（fèn）會、廣東省機械（xiè）工程學會鑄造分會、陝西省機械工程學會壓鑄分會、南京市鑄造協（xié）會壓鑄分會、蘇州市壓鑄技術協會、重慶市鑄造行業（yè）協會壓鑄分會等團體（tǐ），以及特（tè）種鑄造及有色合金網、中（zhōng）華壓鑄網、中國壓（yā）鑄網、廣東鑄造·壓鑄網等網站（zhàn）及《中國壓鑄》雜誌社協辦。協辦單位中的企業（yè）分別從人力、物力、財力上（shàng）給予（yǔ）了本次會議大力支持和（hé）熱情資助（zhù），為會議的順利召開作出了重要貢獻。
會議收到國內外學（xué）術論（lùn）文100餘篇，由《特種鑄造及有（yǒu）色合金》雜誌社編輯、出版了論文集。
來（lái）自北京、上海、天津、重慶、黑（hēi）龍江、吉林、遼寧、河北、山西、甘（gān）肅（sù）、陝西、山東、江蘇、浙江、安徽（huī）、河（hé）南、湖北、湖（hú）南、江西、廣東（dōng）、廣西、福建、四川、雲南（nán）、貴州等（děng）25個省、市（shì）、自治區和香港（gǎng）特別行（háng）政區的代表、美國學者（zhě）以及德國、意大利等國的在華客商（shāng）共230人出席了本次（cì）會議。
在熱烈的（de）氣氛（fēn）中，會議於10月14日（rì）上午舉行了開幕式。舉辦開幕式的南通銀座花園酒店（diàn）國際廳，華燈齊照，高朋滿（mǎn）座（zuò）。中國機械工程學會鑄造分會副理事長、中國鑄造協會副理事長、中國機械（xiè）工程學會鑄造分會壓鑄技術委員會主任、清（qīng）華大學教授熊守美（měi）和《特種鑄造及有（yǒu）色（sè）合金》雜誌社（shè）社（shè）長袁振國主持了（le）開幕式。中國（guó）機械工程學會鑄造分會秘書（shū）長蘇（sū）仕方，中國鑄造協會執行副理事長（zhǎng）範琦，中國兵工學會材料學（xué）會擠壓鑄（zhù）造（zào）專業委員會（huì）主任、中國兵器科學研究院（yuàn）寧波分院總工程師朱秀榮，中（zhōng）國機械工程學會塑性工程分會半固態加工（gōng）學術委員會副主任、哈爾濱工業大學教授（shòu）杜之（zhī）明，香港（gǎng）鑄造（zào）業總會副會長、珠海市（shì）潤星泰電器（qì）有限公司總經理張瑩，嘉瑞集團執行董事兼行政總裁黃昌耀，蘇州三基鑄造裝備股份有限公司總（zǒng）經理許善（shàn）新，《特（tè）種鑄造及有色合金》雜誌主（zhǔ）編劉衛等主、協（xié）辦單位（wèi）代表及（jí）佳賓在開幕式上發表了（le）熱情洋溢的講話。出席開幕式的（de）佳賓（bīn）還有：中國兵工學會材料（liào）學會擠壓鑄造專業委員會榮譽主任、中國兵器科學研（yán）究院寧波分（fèn）院研究員（yuán）齊（qí）丕驤，廣（guǎng）東鴻（hóng）圖南通壓鑄有限公司總經理張百在，雄邦（bāng）壓鑄（南通）有限（xiàn）公司總經（jīng）理高軍民，廣州和德汽車（chē）零部件技術有限公司（sī）總經理（lǐ）石洪偉，力勁集團·上海一達機械有限公司（sī）經理胡嘉玲等。
開幕（mù）式結（jié）束後，會議於10月14日上午和下午、10月15日上午和下（xià）午安排了大會學術報（bào）告和專題技術報告兩大板塊，在南（nán）通銀座花園酒（jiǔ）店國際廳、東海廳、北海廳（tīng）、南海廳，全麵展開了學術交流和技術交流。14日上午和下（xià）午、10月15日上午一天半五個時段的大會報告，分別由蘇州三基（jī）鑄造裝備股份有限公（gōng）司總經理許善新和（hé）華南理（lǐ）工（gōng）大學教授、機械學院副院（yuàn）長陳維平，嘉（jiā）瑞集團執行董事兼行政（zhèng）總裁黃（huáng）昌耀和哈爾（ěr）濱理工大學教授吉澤升（shēng），廣東鴻圖南通（tōng）壓（yā）鑄有限公司總（zǒng）經（jīng）理（lǐ）張百在和中國機械工程學會塑性工程分會半固態（tài）加工學術委員會副主任、哈爾濱工業大學（xué）教授杜之明，濟南鑄鍛機械研究（jiū）所教授級高級工程師康敬樂和蘭州理工大學教（jiāo）授李元東，中（zhōng）國汽車工業協會車輪委員會副（fù）秘書長、中信戴卡（kǎ）股份有限公司高級（jí）工程（chéng）師王孝東和陝西省機械工程學會壓鑄分會（huì）理事長（zhǎng）兼（jiān）秘（mì）書（shū）長（zhǎng）柴仲敏擔任主持人，32位專家作了報告。15日下午舉行的鋁合金（jīn）、鎂合金及複合材料，壓鑄、低壓鑄造、擠壓鑄造，半固態加工等3個專題報告會，分別由清華大學博士劉樂華和力勁集（jí）團·上海一達機械有限公司經理尹夏榮，中國（guó）兵器科學研究院寧波分院總工程師朱秀榮和（hé）重慶大學副教授遊（yóu）國強（qiáng），上海交通大學副研究員李德（dé）江和中北大學教授靳玉春，西北工業大（dà）學教授齊樂華和東北大學教授周誌敏，北京科技（jì）大學教授毛衛民和（hé）珠海市潤星泰電器有限（xiàn）公司技術總監李穀南，北（běi）京有（yǒu）色（sè）金屬研究（jiū）總院教授級高（gāo）級（jí）工程師張誌峰和福（fú）州大學副教授王連登擔任主持人，35位代表登台作了演講。
中國工程院院士、上海交通大學教授丁文江，在年會全體大會上作了題為綠色之鎂、稀土（tǔ）栽培的學術報告（gào）。
美（měi）國俄亥俄州立大學材料科學與工程（chéng）係和集成係統工程係終（zhōng）身正教授（shòu）羅愛（ài）華，在年會全體大會上（shàng）作了題為輕（qīng）金屬鑄造的集成計算（suàn）材料工程(ICME)的學術報告。
中國鑄（zhù）造協會執（zhí）行副（fù）理事長範（fàn）琦，在年會全體（tǐ）大會上作了題為‘十三（sān）五規劃’助力（lì）有色鑄造業發展的報告。
年會全體大會和專（zhuān）題會上的其他報告人來自：（1）企業:東風汽車有限公司、力（lì）勁集（jí）團·上海（hǎi）一達機械有（yǒu）限公（gōng）司、富來（上海）壓鑄機有限公司、蘇州三基鑄造裝備股份有限公司、廣（guǎng）東（dōng）鴻圖南通壓（yā）鑄有限（xiàn）公司、鎮江市丹徒區高橋有色鑄造熔劑（jì）廠、浙江（jiāng）萬豐科技開發股份有限公司、福建瑞（ruì）奧（ào）麥特輕金（jīn）屬有限公司、廣州金邦有色合金有限（xiàn）公司、廣州（zhōu）和德汽車零部（bù）件技術有限公司、廣（guǎng）東鴻圖科技股份（fèn）有（yǒu）限公司、廣東科達潔能股份有限公司、嘉瑞集團、重慶建設·雅馬（mǎ）哈摩托車股份有限公司等。（2）高等院校：清華大學（xué）、北京科技大學、北京交（jiāo）通大學、哈爾濱工業大學、哈爾濱理工大學、吉林大學、東北大（dà）學、石家莊軍械工程學（xué）院、蘭州理工大（dà）學、西北（běi）工業大（dà）學、上海交通大學、浙江大學、東南大學、華中科技大學、武漢理工大學、南昌大學、南昌航空（kōng）大學、華南理工大學、福州大學、重慶大學、昆明理工大學等。（3）科研機構：北京有色金屬研究總院、濟南鑄鍛機械研究所、中（zhōng）國兵器科學研究院寧波分院、廣東省材料（liào）與加工研究所、西（xī）南技術工程研（yán）究所等。（4）行業組織：中國機械（xiè）工程學會鑄造（zào）分會壓鑄技術委員會、中（zhōng）國兵工學會材料學會擠壓鑄造專業委員（yuán）會、中國（guó）機械工程學會塑性工程分會半固態加工學術委員（yuán）會、香港鑄造業總會等。
大會報告（gào）和專題報告中，既有一批展現科技前沿的******863計劃（huá）、973計劃和******自然科學基金課題的創（chuàng）新內容（róng），包括一些重點項目（mù）和重大項目的進展情況（kuàng），又有許多來自工廠切合生（shēng）產實際，指導性（xìng）和實用性很強的技術總結及實踐經驗。這些（xiē）報告從多個角度，介紹了壓鑄、擠壓鑄造、半固態加工（gōng）等領域的***新成果和前沿技術，交流了大量信息，內容豐富，精彩（cǎi）紛呈，基本上反（fǎn）映了當今中國壓鑄、擠壓鑄造（zào）、半（bàn）固態加工的總體（tǐ）水平，使代（dài）表（biǎo）們（men）耳（ěr）目一新，獲得了代表們的高度評價。
合金材料（liào）領域，報道了鋁合金（jīn）、鎂合金、銅合金（jīn）、鋅合金、複（fù）合材料領域的新進展，分析了材料的（de）研究與應用現狀、發展前景，探討了影響材料組織（zhī）與性能的因素及相應的對策和舉措（cuò）。
鋁合金方麵（miàn），著重介紹了鋁合金熔煉、精煉、熔體淨化、變質、細化（huà）機理與應用技術，影響鋁合金組織及性能的（de）因素，以及鋁合金在汽車（chē）輕量化中的應用（yòng）。清華大學李建國分析了冷（lěng）卻速度與Fe對Sr在亞共晶Al-Si合金中的分布及變質效果的影響，發現Sr變質失效是粗大富Fe相和（hé）慢冷條件（jiàn）綜合作用的結果。他還對固體熔劑（jì）淨化法去除鋁熔體內氧化夾雜的機理進行了研究，提出了3種熔劑對（duì）氧化膜的潤濕機製：吸附機製、包裹機製和滲透機製，建立了熔劑除雜的鋪展（zhǎn）模型，為固體熔劑成分和顆粒（lì）尺寸（cùn）參數的優化提供了理（lǐ）論支持。華南理工大學張衛文研究了超聲-壓（yā）力耦合（hé）作用下的鋁銅合金微觀（guān）組織和力學性能，認為，超（chāo）聲振動（dòng）和擠壓壓力的共同作用進一步（bù）細化了合金基體中的二次（cì）枝晶和第二（èr）相的尺寸，顯著改變第二相的形貌和分布，有利於抑製鋁銅合金（jīn）中的雙（shuāng）峰組織。昆明理工大學周榮鋒探討（tǎo）了轉（zhuǎn）棒誘導形核法對高矽鋁合金中富Fe相的影（yǐng）響機理，指出當（dāng）轉棒轉速為500r/min時（shí），熔體在轉棒上能***大程（chéng）度的鋪展開（kāi），使熔體獲得一個較大且均勻的過冷度，對（duì）富Fe相（xiàng）具有***佳細化效果。廣東省材料與加工研究所王順成探究了（le）Si含量對鑄造（zào）Al-Si-Mg合金組織（zhī）性能的影響，得出隨著Si含量的提高，使Al-Si-Mg合金（jīn）的鑄造流動（dòng）性獲得提高，合金的抗拉強度得（dé）到提高，但伸長率和導（dǎo）熱（rè）係數有所下降的（de）結論。中國兵器科學研究院寧波分院孫廷富闡述了高經濟性高功率密度全鋁發動機缸體總成製造技術，分析了國內高矽（guī）鋁缸套研（yán）究進展情（qíng）況，提出了發（fā）展我國全鋁發動機動力技術的必要性（xìng）與可行性。
鎂合金方麵，交流了鎂合金的壓鑄、低壓鑄造（zào）、擠壓鑄造和半固態加工技術，報道了鎂合金產品與生產、表麵處理與環保節能研究（jiū）成果。中國工程院丁文江（jiāng）院士在題為綠色之美、稀土栽培（péi）的報告中，結合中國實際（jì）以及歐美、日本等國的發展狀況，概述了鎂基材料在汽車、航天航（háng）空（kōng）、能源材料及（jí）生物材料等領域的發展方向及應用前景（jǐng）。他還剖析了國（guó）內外鎂合金研究前沿的（de）新動向，介紹了許多貼（tiē）近生產一線的鎂合金實用技術。華中科技大（dà）學吳樹森在（zài）國內外稀土鎂合金研究及應用的基礎上，研究了利用超聲製備半固態漿料工藝與擠壓鑄造（zào）工藝結合製備RE含量為3%的Mg-3RE-6Zn-1.4Y-0.6Zr鎂（měi）合金，獲得了具有圓整、細小非枝晶α-Mg顆粒的半固態漿料，平均晶粒尺寸及形狀（zhuàng）係數分別為30μm和0.7，得（dé）出好的（de）製漿效果歸功於超聲（shēng）振（zhèn）動的聲空化及較強的（de）聲流效應的結論。哈爾濱（bīn）工業大學薑（jiāng）巨福利（lì）用AZ91D、AM50A、AM60B 3種鎂（měi）合金材料進行鑄鍛複合成形工藝試（shì）驗研（yán）究，優化了過程參數，與壓鑄（zhù）件進（jìn）行比較，鑄鍛複合成形的鎂（měi）合金摩托車輪轂結構件的力學性能有顯著提高，經過熱處（chù）理之（zhī）後鑄鍛複合成形件的力學性能可以進一步提高。嘉瑞集團譚（tán）魏介紹了添加混合稀土金屬低成本稀土鎂合金的開發工作，對比了使用混合稀土金屬CeLaSm熔煉的ACeLaSm44合金與添加中間合金的ACeLa44合金（jīn）的力學性能、流（liú）動性能（néng）及硬度等，未發現兩（liǎng）者存在（zài）明顯差異（yì），證明混合稀（xī）土（tǔ）金屬CeLaSm的使用是可行的，同時由（yóu）於采用了混合稀土金屬，與ACeLa44相比，降（jiàng）低了稀土鎂合金材料的成本。
運用現代企業管理方式及多年積累的（de）企業文（wén）化，先後與國內外30餘家知名企業建立了配套關係，如中壓電器生產線焊接組裝用翻轉工裝， 諾基亞手機生產線配（pèi）套工裝夾具，鋼鐵研究總院光（guāng）譜分析儀鑄鋁外殼、衝擊試驗機，北京不鏽（xiù）鋼異型件加工，北京不鏽鋼（gāng）零件加（jiā）工，空氣濾芯衝壓模具。
複合材料方麵，介紹了鋁基、鎂（měi）基、鈦基、鐵基、鋼基、陶瓷（cí）、納米複合材（cái）料製備（bèi）技術等成果。西北工業大學齊樂（lè）華研究了碳纖維增強鎂基複合材（cái）料液（yè）固高壓成形工藝及性能，提出了（le）真空吸滲擠壓工藝，確定了用（yòng）於Cf/Mg複合材料的製（zhì）備的工藝參數範圍，製備了Cf/Mg複合材料異型件，提高了Cf/Mg複合材料的防腐蝕性（xìng）能。軍械工程學院趙忠民采用離心反應熔鑄工藝製備出TiB2基陶瓷/42CrMo合金鋼梯度納米結（jié）構（gòu）複合材料，通過材料力學性能測試（shì）並結合FESEM、HRTEM觀察，得出正是由於層間界麵（miàn）上原（yuán）位生成陶瓷/Fe-Ni合（hé）金的三維網絡梯度納米結構複合界麵，不僅使複合材料具有高的彎曲強度與斷裂韌性，而且（qiě）又使（shǐ）之在三點彎曲測試時（shí）呈現出明顯的假塑性力學行為（wéi）特征。哈爾濱工業（yè）大學（威海）陳剛以美國空軍某型（xíng）戰機（jī）腹鰭曾采用（yòng）鋁合金材料，但（dàn）服役幾百小時發生災（zāi）難性失效，後采用（yòng）非連續（xù）增強鋁基複合材料製造的腹鰭將延長使用壽（shòu）命達8000小（xiǎo）時為例，論（lùn）述了金屬基複合材料優（yōu）異的綜（zōng）合性能，進而介紹了擠壓（yā）鑄造製備金屬基（jī）複合材料的主要（yào）工藝方法及研（yán）究進展，主要包（bāo）括液（yè）態浸滲-擠壓鑄造（zào）複合和機（jī）械攪拌-擠壓鑄造複合等工藝，以及原位複合材料擠壓鑄造製（zhì）備工藝方法。北京科技大學（xué）楊海波介紹了鋁基複合材料在航空航天領域的廣泛應用（yòng），SiC顆粒增強鋁基複合材料已（yǐ）應用於（yú）飛機起落架、直升機機翼等零部件。由（yóu）SiC與A359鋁合金製備的鋁基複合材料，應用於火箭動（dòng）力裝置零部件。飛（fēi）機減震支架采用了硼纖維增強鋁基複（fù）合材料，在德國生產的宇航結構導槽、角材的零部件（jiàn）使用（yòng）了金屬基體為A375鋁合金複合材料，使用金（jīn）屬基體為6061鋁合金SiC含量為20%的鋁（lǚ）基複合材料製造出（chū）可用於導彈的機翼以及坦克火力控製鏡的基片。東南大學戴挺采用半固態攪（jiǎo）拌鑄造技術製備了銅石墨複合材料，並對其常規鑄造（zào）組織和磨損（sǔn）性能（néng）進行了（le）研究，表明了半固態攪拌鑄造法有利於促進石墨顆粒在基體中均勻分布，在複合材料的液（yè）相法製備中有良好應用（yòng）前景。
壓力（lì）鑄造（zào）領域（yù），在（zài）壓鑄唱主角的同時，擠壓鑄造獲得（dé）長足發展，低壓鑄造和差壓鑄造的技術水準也在不斷提升，智能化、自動化程度（dù）以及產品品質、生產效率、綜合競爭力大大提高。
壓鑄方（fāng）麵，著力介紹了壓鑄（zhù）工藝、壓鑄模具、壓鑄機及周邊設備的研究進展，熔煉和澆注係統的（de）優化配置，壓鑄件組織和性能的改（gǎi）善，壓鑄缺陷的防止（zhǐ）和（hé）壓鑄質量的保障措施，油（yóu）底殼、凸輪軸支架、汽車門內板、轉向節等汽車零部（bù）件的壓鑄技術（shù）。清華大學熊（xióng）守（shǒu）美論述了壓鑄鎂合金工（gōng）藝、組織及性能的關係，指出壓鑄鎂合金中的孔洞可分為氣縮孔、氣孔（kǒng）、網狀縮孔及島（dǎo）狀縮孔4類，其中氣縮（suō）孔、網狀縮孔及島狀縮孔均是由於ESCs聚集所導致的，采用特殊設計的分流錐有效（xiào）地抑製了ESCs組織進入型腔，從（cóng）而減少了由ESCs導致的孔洞，鑄件的力學性能及疲勞（láo）壽命（mìng）得到了大幅（fú）度提高。廣東鴻圖科技股份有限（xiàn）公司萬（wàn）裏闡述了混合動力汽車用鋁合金（jīn）電池（chí）外殼結構件的（de）壓鑄及（jí）其（qí）力（lì）學（xué）性（xìng）能（néng），由於（yú）綜合（hé）應用了數值（zhí）模擬、高真空壓鑄以及熱處理技術（shù），開（kāi）發出的動力電池外殼鑄件本體（tǐ）抗拉強度（dù）達到228MPa，屈服（fú）強度達到（dào）154MPa，伸長率達到5%。清華大學劉樂華介紹了非晶合金壓鑄設備的開發及產業（yè）化應用的進展，闡釋了壓鑄工藝製備非晶合金零件的基本原理，工藝過程，以及為非晶合金（jīn）生產而（ér）開發（fā）的新型壓鑄設備結構特點，和該設備對複雜（zá）結構非晶合金（jīn）零件的製備及產業化應用所具有的重要意義。重慶大學龍思遠對壓鑄鋁、鎂合金熔體製備供應的能耗分布進行了分析，並以（yǐ）典型設備配備（bèi）和（hé）工藝模式（shì）為對象進行了（le）生（shēng）產（chǎn）現場統計和計算，給出了能耗分布數據，指出了現行熔體製備供應模式（shì）的能耗分布特點，提出了一種壓鑄鋁、鎂合金（jīn）熔化+精煉+保溫+澆注一體化的節能型熔體製備供應模式。富來（上海）壓鑄（zhù）機有限公司包元銘（míng）介（jiè）紹了AVDF保溫爐和（hé）AVD真空定量澆注係統，分析了AVDF保溫爐的優缺點，說明了（le）AVD真空定量（liàng）澆注係統適用範圍，指出采用AVDF技術可以節省大量的熱能，保持溶（róng）體的高質量和高純潔度，提高整個壓鑄流程的穩定性，減少廢（fèi）品（pǐn）率和重溶物質的（de）比例。力勁集團·上海一達機（jī）械有限公司尹夏榮介紹了快速換模係統在壓鑄機中的應用，闡述（shù）了快速換模係統的組成及結構特點，實現快速換模所需的壓鑄機特性、壓鑄模具具備（bèi）和條件、生產輔助功能的匹配，指出快速換模係統與傳統人（rén）工換模（mó）比較的優勢在於（yú），模具更換的工（gōng）作人員從勞動量大，擰螺栓繁重的作（zuò）業（yè）中解放出（chū）來，勞動強度及作業安全得到（dào）較大的改善，模具更換效率大幅度提升。浙江萬豐（fēng）科技開發股份（fèn）有限公司鄭建明介紹了機器（qì）人（rén）智能打磨拋光技（jì）術與成套設備，闡釋了打磨拋光機器人及應用係統，打（dǎ）磨拋光機器人應用關鍵技術，如誤差標定補償、力-速度（dù）混合控（kòng）製、力-運動混合控製（zhì）、力控末端執行器等，列舉了應（yīng）用案（àn）例，如摩托車鋁合（hé）金輪轂打磨、發動機鑄鐵剛體打磨、鎂合金去毛刺、排氣管打磨等。
擠壓鑄造方麵，交流了擠壓鑄造工藝、模具、設備、熱處理等技術，介紹了鋁合金、鎂合（hé）金、鋅合金、鋼鐵和複合材料的擠壓鑄（zhù）造、半固（gù）態擠壓鑄造研究成果，報道了汽（qì）車鋁車輪、鎂車輪、發動機鋁皮帶輪、鋁缸體、轉向節（jiē）、汽車空（kōng）調渦卷（juàn）盤、鋁合金（jīn）無軌電車活塞、複合材料內冷鋁（lǚ）活塞（sāi）、雙金屬和陶（táo）瓷增強複合材料負重（chóng）輪和履（lǚ）帶板、錳鉻低合金鋼（gāng）齒輪、法蘭、ZA27鋅合金增氧機蝸（wō）輪的擠壓鑄造技（jì）術，對直接、間（jiān）接、雙重擠壓鑄造技術等進行了深入探討。中國兵器科（kē）學研究院寧波分院齊（qí）丕驤用數據比較了國內外擠壓鑄造的新產品研發、生產（chǎn）設備、新技術發展、論文著作和生產規（guī）模等5方麵的（de）數據，指出我國研（yán）發（fā）生產的擠（jǐ）壓（yā）鑄造副車架（jià）、各種型（xíng）號汽車擠壓鑄造鋁輪轂、擠壓鑄造轉向節和控製臂，已經達到或接近日本水平；我國生產的各種型號（hào）鋁（lǚ）負重輪和鋁-鋼複合材料負重輪，和（hé）美國、英國、俄（é）羅（luó）斯已旗鼓相當；我國生產的擠壓鑄造機已形成係列，目前臥式機***大為12500 kN，立式機***大（dà）為35000kN，超過了日本（běn），但多工位機我們未生產出來，有一定差距，但從整體上說明（míng）我國已開始或已進入國際擠壓鑄造（zào）******行列。武漢理工大學羅繼相結合多（duō）年研（yán）究實踐對擠（jǐ）壓鑄造技術的理論研究和應用現狀進行了係（xì）統論（lùn）述，給出了典型擠壓鑄造件的應用實例，對中國未來（lái）擠壓鑄造技術的發展趨勢作了預測（cè），指出擠（jǐ）壓鑄（zhù）造作為鑄鍛結合的******成形（xíng）工（gōng）藝技術，必將替代部（bù）分鍛（duàn）造工藝，生產那些由於鍛造成形困難，而用一般鑄（zhù）造無法達（dá）到性能要求的製件，在未來的汽車結構件輕量化的應用方麵發展空間廣闊（kuò），市場前景美好。中國兵器科學研究院寧波分院朱秀榮綜述了鎂合金擠壓鑄造的研究與應用現狀，針對鎂合金擠壓鑄造過程中的熔體（tǐ）處理、漿液轉（zhuǎn）移、產品開發、工藝（yì）設計、裝備革新、基礎（chǔ）理論研究與半固態/固態新技術的發展進行了展望。上海（hǎi）交通大學李（lǐ）德江介紹了Mg-7Al-2Sn(AT72)合金8英寸汽車輪（lún）轂，並（bìng）從輪輻和（hé）輪輞（wǎng）處取（qǔ）樣，分析了壓力、澆注溫度和衝頭速率對於擠壓鑄造AT72鎂合金組織和性（xìng）能的（de）影響，指出壓力能夠影響合金凝固行為，提高α-Mg的形核率，促進第二相Mg17Al12的產生，同時改善合（hé）金的力學性能，澆注（zhù）溫度和衝頭速率對（duì）鑄件組織的影響不明顯，但仍可通過調控（kòng）澆注溫（wēn）度和衝（chōng）頭速率獲得優化的（de）力學性能。蘇州三基（jī）鑄造裝備股份有限公司孫玨（jué）在擠壓鑄造高強韌鋁合金（jīn）錐形體的開發中，自行配製Al-Zn-Mg-Cu合金，采用合模力為3500kN伺服壓射控製（zhì）臥（wò）式擠壓鑄造機，應（yīng）用二次雙重擠壓鑄造工藝（yì），進行模具和成形工藝設計（jì），試製和調整，生產出了外表（biǎo）光整，內在致密的鑄件（jiàn）。此外，華南理（lǐ）工大學趙海東對鋁合金擠壓鑄（zhù）造過程熱-力行為的試（shì）驗研究，東（dōng）風汽車有限公（gōng）司王澤（zé）忠對擠壓鑄造鋁合金（jīn）轉向節（jiē）開發的闡述，廣東科（kē）達（dá）潔能股份有限公司呂國鋒對減少（shǎo）鋁合金擠壓鑄造過程中氧化夾渣工藝的探索，廣州和德（dé）汽車零部件技術有限（xiàn）公司楊湛成對（duì）擠壓鑄造工藝對6082鋁合金熱（rè）裂性影（yǐng）響的論述等，也都有許（xǔ）多創新內容，值得參考借鑒（jiàn）。
半固態加工領域（yù），探討了半（bàn）固態凝固組織的形成機理、合金坯料的機械攪拌和電磁攪拌製備技術（shù）、觸（chù）變成形和流變成形工藝，分析了半固態（tài）加工（gōng）中（zhōng）的某些關鍵技術，介紹（shào）了鋁合金、鎂合金、鋼鐵材料、複合材料的半固態加（jiā）工技術，報道了水泠紊流通道（dào）法、環縫式電磁攪拌法、蛇形通道澆注法等製漿工藝，以及半固態加工生產應用（yòng）現狀及前（qián）景。北京科技大學毛衛民在蛇形通道對過共晶（jīng）鋁矽合金顯微組織的影（yǐng）響的報告中，指出經蛇形通道澆注後，漿料中的初晶矽得到細（xì）化（huà）；在高於液相線15℃到45℃的澆注溫度範圍內，澆注（zhù）溫度（dù）越低，得到的初（chū）晶矽越（yuè）細小均勻；矽含量較低的過共晶鋁矽合金的初晶矽細化明（míng）顯，但隨著矽含量的增大，熔液粘度增大使得初晶矽的細化變（biàn）得困難，初晶矽尺寸也逐漸變大。北京有色金屬（shǔ）研究總院（yuàn）張誌峰在（zài）高強鋁合金流變成型技術研究（jiū）的報告（gào）中，指出環縫式強電磁攪拌熔（róng）體處理有效提高了鋁合金成分均勻性，流變成形鑄件組織細化，熱裂傾向明顯（xiǎn）減（jiǎn）小，合（hé）金的成形性能和零（líng）件的力學性能均大幅（fú）度提高，有助於高強（qiáng）鋁合金零件的近淨（jìng）成形。東北大學劉鳳國在連續流變擠壓技術在製（zhì）備高性能鋁材中的應用的報告中，指（zhǐ）出連續流變擠壓製備（bèi）的Al-Ti-B晶粒細化劑的（de）細化效果優（yōu）於國外（wài）同類產品，且製備成本低，製備的（de）6201合金導線、Al-Mg-Si合金導線、Al-Sc-Zr耐熱鋁合金導線、Al-Sc-Zr合金杆性能明顯改善，晶粒顯著細化。蘭州理工大學陳（chén）體（tǐ）軍結合粉末冶金技術（shù）及觸（chù）變成形技（jì）術（shù）提出一種集製備與成形於一體的新技術-粉末混合觸變成形技術，研究了部分重熔對(Al-Si)-Al-Ti混合粉末冷壓塊部分重熔過程的組織演變，研究結（jié）果表（biǎo）明，Al-Si、純（chún）Al、純Ti混合粉末冷壓塊在595℃加熱30min可以獲得細小、類（lèi）球形初生相a-Al顆粒（lì）均勻懸浮於液相中的理想半固態（tài）組織，且固液兩相達到動態平衡。福建省瑞奧麥特輕金屬有限公司王連登分析了內冷式攪拌生成細（xì）小近球化組織的機理，指出熔體初始攪拌溫度對半固態漿料的影響***大，攪拌頭質（zhì）量（liàng）的增大（dà）將會降低初生相α-Al晶粒的圓整度，澆注時熔體的溫（wēn）度不宜過低。珠海市潤星泰電器有限公司王繼成以薄壁通訊散熱（rè）殼體為例，介紹了半固態流變壓鑄工藝特點、產品性能（néng）及半固態（tài）流變壓鑄產品的實（shí）現工（gōng）藝方法（fǎ），指出采用流變壓鑄新工藝後無線通訊基站設備關鍵零件壁厚和隔筋更薄，脫模斜度更小，減重幅度可達到25%～35%，且平（píng）麵度好，可免機加工，導熱性能也更好。
本次年會，數值模擬論文較（jiào）多，華鑄、邁格碼、艾尼凱斯特（tè）、JSCAST、ProCAST等商用軟件得到廣泛運用（yòng），說明計算機技術在鑄造領域的應用（yòng）愈來愈普及。東北大學周誌敏對於（yú）鋁合金（jīn）凝固的多尺度模擬，預測了較複雜工藝條件下組織演變，表明（míng）了利用FreeFEM++可以較方便地實（shí）現對熔體流動、溫度場等宏觀尺度上的有元分析，是（shì）具有較大靈活性和經濟實用的數值模擬工具。華南理工大學張衛文對（duì）超聲-壓力耦合作用（yòng）下鋁合金熔體內部的空化效應與（yǔ）聲流效應進（jìn）行了（le）數值模擬，表明了超聲振動和擠（jǐ）壓（yā）壓力的共同作用進一步（bù）細化了合金基體（tǐ）中的二次（cì）枝晶和第二相的尺寸，顯著改變第二相的形貌（mào）和分（fèn）布，有利於（yú）抑製鋁銅合金中的雙峰組織。華南理工大學楊潤生針對實際鋁（lǚ）合金轉向（xiàng）器壓鑄件，運用JSCAST軟件（jiàn）對其充型及凝固過程進行模擬（nǐ），並采用三維（wéi）X射線斷層掃描（miáo）技術得到了鑄件中微觀孔洞的形貌特征、尺（chǐ）寸大小及分布規（guī）律，針對可（kě）能產生的氣孔、縮孔采用了對應措施。北京科技大學祁明凡運（yùn）用專業鑄造軟件ProCAST對AZ91D鎂合金大型（xíng）薄（báo）壁汽車門內板壓鑄件的充型和凝固過程進行模擬分析（xī），通過現場壓鑄實驗驗證模具設計及壓鑄工藝參數的可行（háng）性，表明了鑄件（jiàn）充型過程平穩且完整，很大程度上可以避免冷隔、澆不足及卷氣現象的產生。南昌大學何毅采用Anycasting軟件對A356合金鑄件半（bàn）固態擠壓鑄造（zào）過程中充型和凝固過程進行數值模擬，研究壓射速度、澆注溫度（dù）對半固態A356鋁合金擠壓鑄造過程的影響，對工藝參數進行優化，對壓鑄模具進行改進，獲得了質量優良的鑄（zhù）件。廣東鴻圖科技股份有（yǒu）限公司盧廣英針對冷（lěng）卻水連接器鑄件（jiàn），基於MAGMASOFT軟件的溫度場、熱節分布等計算結果，采用減小（xiǎo）壁厚、設置加強筋等方法，優化（huà）了鑄件結構，使原本為砂型鑄造的鑄鐵件（jiàn）改為了適（shì）合於（yú）壓（yā）鑄的鋁合金部件，繼（jì）而又（yòu）對澆注係統、冷卻（què）係統、排氣（qì）溢流等進行了優化計算，確定了合理的工（gōng）藝方案，鑄件內部、外觀質量以及（jí）氣密性（xìng）測試（shì）均符合技（jì）術要求。
特別引人注目的是，本次（cì）年會在壓鑄產業發展（zhǎn）現狀、行業情況分析、市場競爭形勢、企業管（guǎn）理、質量控製、人才培養、前景預測等方麵交流了大量信息，使代表們受益匪淺。
11月14日晚，舉行（háng）了年會歡迎晚宴。歡迎（yíng）晚宴由《特（tè）種鑄造及有色合金》雜誌主編劉衛主（zhǔ）持，蘇州三基鑄（zhù）造裝備股份有限（xiàn）公司總經理（lǐ）許善新致祝酒詞。晚宴會場（chǎng），歡聲笑語，氣氛熱烈。賓主頻頻舉（jǔ）杯，預祝年會圓滿成功。
10月14日晚，舉辦了壓鑄企業高層論壇（tán）。論壇由《特種鑄造及有色合金》雜誌編委、華南理（lǐ）工大學教授趙海東主持。擔任論壇（tán）演講及訪（fǎng）談的5位企業（yè）佳賓分別是廣東鴻圖南通壓鑄有限公司張百在總經理，雄邦壓鑄（南（nán）通）有限公司（sī）高軍民總經理，蘇州三基鑄造裝（zhuāng）備股份有限公司許善新總經理，珠海市潤星泰電（diàn）器有限公司張瑩總經理的代表李穀南技術總監，嘉瑞集團黃昌耀執行董事兼行（háng）政總裁的代表劉海平（píng）。論壇內容包括：（1）行業現狀；（2）企業定位；（3）產品（pǐn）選（xuǎn）擇；（4）發展目標；（5）質量控製（zhì）；（6）人（rén）才培（péi）養；（7）營銷（xiāo）策略；（8）市場分析；（9）前景預測；（10）競爭機製。舉辦論壇的南通銀座花園酒店北海廳座無虛席，來自企業、高校和科研單位的代表聆聽了企（qǐ）業（yè）佳賓們的（de）演講報告及播放的視頻（pín），紛紛向企業（yè）佳賓們發出提問，企業佳（jiā）賓則熱情地一一作答，雙方互動氣氛******熱烈，反映了與會者對產、學、研結合（hé）走向更高層次的熱切期盼。
10月14日上午和下（xià）午、10月15日上午，在毗（pí）鄰南通（tōng）銀座花園酒店國際廳大會會場外的門廳內，舉行了展示會。三基鑄造裝備股份有限公（gōng）司、力勁集團·上海一達機械（xiè）有（yǒu）限（xiàn）公司（sī）、嘉瑞集團、富來（上海（hǎi））壓鑄機有限公司、浙江萬豐科技開發有限（xiàn）公司、仁興集團（tuán）、珠海市潤星泰電器有限公司（sī）、廣州和德汽（qì）車零部件技術有限公司等參加了展示，向（xiàng）與會代表派送了資料。參展（zhǎn）單（dān）位的******產品及技術（shù）信（xìn）息，涉及壓鑄機、低壓鑄（zhù）造機、擠壓（yā）鑄造機及周邊設備，壓鑄（zhù）、低壓鑄造、擠壓鑄造作業用機器人和機械手，壓鑄、低壓鑄造、擠壓鑄造、半固態加工產品，鋁合（hé）金、鎂合金壓鑄件等諸多方麵，引起了代表們的關切和詢問，不僅收到了很好的宣傳效果，而且（qiě）為（wéi）供需雙方麵對麵的交流與溝（gōu）通提供了方便，這對加強相關合作，拓寬市場，起到（dào）了積極作用。
10月16日，代表們興致勃勃地前往蘇（sū）州三（sān）基鑄造裝備股份有限公司、廣東鴻圖（tú）南通壓鑄有限（xiàn）公司、雄邦壓鑄（南通）有限公司現場參觀（guān）。廣東鴻圖南通壓鑄有限公司，致力於研發平台的建立，2015年成立了江蘇省鴻圖輕合金（jīn）精密壓鑄（zhù）工程（chéng）技術研究中心，承（chéng）擔高精尖壓鑄模具的研（yán）發設計，鋁（鎂）合金（jīn）壓鑄、機加工藝創新改善（shàn）以及項目管理的高效運作，在汽車發動機總（zǒng）成關鍵部件和高端離合器等關鍵部件的研（yán）發和製造獲得重大突破；公司核心產品申請（qǐng）相關專利39個，已授（shòu）權專利27個；公司及有關人員主（zhǔ）導製、修訂了《鋁合金壓鑄件》GB/T 15114-2009、《壓鑄（zhù）鋁合金》GB/T 15115-2009、《鋁合金鋅合金壓鑄生產安全技術要（yào）求》JB/T 11735-2014、《鑄造鋁合金金相、鑄造鋁銅合金（jīn）晶（jīng）粒度》JB/T 7946.4-2014等多項******及（jí）行業（yè）標準；公司全麵執行TS16949管理體係、IS0/TS 16949:2009體係（xì）、ISO14001:2004環境體係，為上（shàng）海通用（yòng）、北美通（tōng）用、馬瑞利、佩卡、捷豹、路虎等重（chóng）大（dà）客（kè）戶持（chí）續高效（xiào）提（tí）供高品質壓鑄零部件。雄邦（bāng）壓（yā）鑄（南通）有限公司是（shì）是一家集模具設計、製造、鋁合金壓鑄、精密（mì）加工的綜合企業（yè），公司所生產汽（qì）車零部件廣（guǎng）泛（fàn）應用於（yú）全球各大品牌汽車。公司現有引進的28台自動壓鑄機及周邊設備，CNC加（jiā）工（gōng）中（zhōng）心150台和光譜儀、三座標等世界******的（de）檢測儀器。同（tóng）時還係統地引進了******得壓鑄管理和工藝（yì）技術，配備了現代（dài）壓鑄設計與管理軟件。雄邦壓鑄以一支開拓創新得技術隊伍，秉承以人為本，技術先導的理念，不（bú）斷發展鋁合金壓（yā）鑄技術，為客戶提供一流產品。公司全麵執行ISO****、ISO/TS16949、ISO14001、OHASA18001質量、環境、職業（yè）健（jiàn）康安全管理體係，始終以誠信為本，追求卓越為經營理念，以（yǐ）一流的（de）產品（pǐn）及服務回饋客戶。蘇州三基鑄造裝備股份有限公司是（shì）一家專業從事壓鑄機、擠壓鑄造機及半固態（tài）成型鑄造機等輕合金鑄造成套裝備研（yán）究、開發、生產和銷售的（de）高新技術企業。公（gōng）司（sī）有多項新產品、新技術填（tián）補了國內空白，並達到了國際******水（shuǐ）平，其中多功能輕合金（jīn）鑄造機屬（shǔ）全球首（shǒu）創。公司產品遠銷全國各地以及俄羅斯、西班牙、印度、印尼、馬來西亞、土耳其、匈牙利（lì）等10多個******。三基人經過十多年的奮鬥，已經發展成為壓鑄裝備行業（yè）的知名（míng）企（qǐ）業和擠壓鑄造行業的龍頭企業。三基自主研發的壓鑄機、擠壓鑄造機及半固態成型鑄造機，已經（jīng）成功為國內（nèi）外數百家業提供了壓鑄生產整體解決方案。代表們從參觀中領（lǐng）略到現代企業的設備、技術、人才和管理優（yōu）勢，開擴了眼界（jiè），增長了見識，受到了啟迪，對（duì）三家企業在壓鑄（zhù）、擠壓鑄造領域取得的驕人業績（jì）表示了（le）高度讚賞。
會議期間，10月15日晚上，召開了中國兵工學會材料學會（huì）擠壓鑄造專業委員會、中國機械工程（chéng）學會塑性工程分會半固態（tài）加工學術委員會的委員會（huì）議。
經過（guò）代表們的（de）共同努力，年會（huì）取得圓滿（mǎn）成功。這次年會，是繼2001年在（zài）山東煙台、2003年在廣東深圳、2005年在浙江寧波（bō）、2007年（nián）在重慶、2009年在廣東深圳、2012年在蘇州、2014年在廣州之後舉行的第八（bā）次中國壓鑄、擠壓鑄造（zào）、半固態加工學術年會，是一次高水平的學術交流和技術交流會議，也是對近年來中國在壓鑄、擠壓鑄造和半固態加工等方（fāng）麵科技成果的一次大檢閱。
這次會議，除少數（shù）幾個地區之（zhī）外，全國大部份地區包括香港均有代表，還有（yǒu）國外學者和（hé）廠商參加。代表中，既有教授和博導，也有董事長、總（zǒng）經（jīng）理、總工（gōng）程師；既有老一代專家、學者，也有中、青年科技人員和碩士、博士研究（jiū）生。代表們濟濟（jì）一堂，顯示出人才輩出、後繼有（yǒu）人的興（xìng）旺景象。
通過這（zhè）次會（huì）議，代表們（men）對內地和香港五方共同（tóng）辦會，以及與所在地相關活動同期舉行產生的積極結果表示認同，希望今後繼（jì）續采用這一辦會模式，並且相約兩年後在下一屆學術年會上再見。
2016年10月16日於江蘇南通
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