原標題（tí）：機加工的鋁合（hé）金零（líng）件有助於（yú）電動汽車的發展
機加工刀具的不斷創新也在（zài）一定程度上，促進了汽車產（chǎn）業從油車向電車轉變的進程。
本公司主要承接銅、鋁、不鏽鋼（gāng）等金屬材料和四氟乙烯等非金屬材料的精密加工和設計。公司業務涉及：北京鈦合金加工 ,北京鋁（lǚ）合金零件加工工程機械、電子設備、醫療器械、紡織機械、儀器儀表和通信設備等多個（gè）行業。
根據國際運輸論壇的一份報告，到2050年，全（quán）球運（yùn）輸活動預計將（jiāng）比2015年的水平翻一番。生產更多的（de）車（chē）輛以滿足日益（yì）增（zēng）長的需求（qiú）是不可避免的，真正的挑戰是使它們更環保。國際能源署（IEA）報告稱，運輸業已經占到燃料燃燒產生（shēng）的直接二（èr）氧化碳排放量（liàng）的24%，其（qí）中公路車輛占到近75%。
在零排放的運輸方式中，電動車是其中之一，國際能源署執行主任法提赫-比羅爾說：在全世界實現淨零排放方麵，電動車可以發揮不可或缺的作用。通過使用電網中的電（diàn）力，特別是來自可（kě）持續能源的電力，為電動車的電池充電，電動汽車可以實現零尾氣排放，因此是比內燃機汽（qì）車更加環保的選擇。
根據國際能源署的《2021年（nián）全球（qiú）電動車展望（wàng）》報告，到2020年底，全（quán）球道路上大概有1000萬輛電動車，電動車注冊量在這一年增加了41%。雖然電動車明顯在增加，而且隨著續航裏程的增加，充電時間的縮短，電動汽車（chē）的（de）增量（liàng）會持續（xù）上升。
而（ér）要增長續（xù）航裏程，不僅僅隻是電池的責任（rèn），實現（xiàn）車輛的輕量化也非常重要，如果車輛的重量減少20%，那麽在（zài）同樣的蓄電情況（kuàng）下，車輛應該（gāi）能夠多（duō）行駛約20%的路程。
因此，鋁合金在電動車的輕量化（huà）方（fāng）麵（miàn）發揮了很大的作用（yòng），其重量比傳統汽車常（cháng）用材料（liào）選擇鋼和鑄鐵要（yào）輕不少。因（yīn）此，在電（diàn）動（dòng）汽車上，已經普遍使用各種鋁合金零件，比（bǐ）如底盤、內部麵板、電機外（wài）殼和電池外殼。
然而，鋁合（hé）金（jīn）加工也是出了名的難加工。鋁比大多數金屬更（gèng）軟，熔點也（yě）隻有（yǒu）660攝氏度。在加工時，切屑會（huì）因高速摩擦產生的熱量而堆積，並粘附（fù）在工具上。這種切屑堆積會使工具（jù）變鈍，使其難以切開坯料。此外（wài），可能還會麵臨一些別問題，如耗時的工（gōng）具設置，不一致的工具磨（mó）損，毛刺的形成，以及劣質的表麵處理。
好在（zài）需求量的增（zēng）加，刀具公（gōng）司（sī）推出了經過優化設計，由******材料（liào）製成的工具，可以克服這（zhè）些挑（tiāo）戰。隨著電動汽車的不（bú）斷（duàn）發展（zhǎn），鋁（lǚ）合金零部件的需求將會（huì）持續增長，因此相應的加工技術在近（jìn）年（nián）來可能會繼續進（jìn）步。鋁合金零部件的加工工具（jù）不斷優化，將能夠生產高質量的鋁（lǚ）製（zhì）電動車部件，有助於汽車行業向電動（dòng）汽車轉變。返回搜狐，查看更多
責任編輯：
客服