汽（qì）车的铝合金结构件加工和铝合金缸体缸盖类（lèi）零（líng）件的加工，尽管加工材料（liào）都是铝合金，但是对加工工艺的要求（qiú）却（què）相差（chà）甚远。加工铝合金缸体类零件时，切深较大，而且经常要用到盘铣刀，因此切削（xuē）力通常较大，所以在设备选择上传统的（de）摇篮式五轴（zhóu）联动机床较多。但是在加工铝合金结构件时，不论压铸件还是挤（jǐ）压型材件，切削（xuē）力都要远小于缸体缸盖（gài）的加工。
那么用（yòng）什么样的设备才***合适，在保证精度和工艺可靠性（xìng）的前提下，哪种设备加工效率***高，且经济性***好呢（ne）？
在电动车快速发展的行情下，越来越多的（de）车（chē）型开始采用铸铝件或型材焊接件作为车身结（jié）构（gòu）组件。针对这一市场需求，Reichenbacher Hamuel公司（sī）大概5年前专门开发设计了一款加工中心，用于高效加工各类铝合金车身（shēn）结构件，其设计思路特别适合中国市（shì）场。
由于国内的汽车铝合金零件加工主要是发动机缸体缸盖和（hé）变速箱这类腔体类铸造件，因此在加（jiā）工铝合金结构件时多沿用之前的工艺和设备。其特点是结构刚性大，因此（cǐ）工艺设计上可以采用较大切削量的高速铣（xǐ）削加工。机床（chuáng）的结构（gòu）形（xíng）式多采用配备摇（yáo）篮式工作台的五轴联动加工中心。这种经典的机床结构的确有种种优点，但是对于普（pǔ）通铝（lǚ）合金或复合材料结构件加工来说，有些大材小用。
不管是精铸还是挤压型材（cái），车用铝合金结构件都不需要（yào）大量的机械加工，不需（xū）要去除大量的材料，因此（cǐ），与箱体（tǐ）类零件相（xiàng）比，车体上的铝合金结构件绝大多数（shù）情况只需要少量的机械加工，对机床（chuáng）的结构刚性要求并不是那么高。因此（cǐ），在满（mǎn）足精度要求的前提下，可尽量降低结构件重量，并提高速度和自动化程度。在这个思路的指导下（xià），Reichenbacher Hamuel公司开发了ECO RS系列型号。
目前Hamuel系列车（chē）系复合CNC主要针对超硬材料叶片（piàn）的大切削量加工，加工精度可以达到0.003mm；Reichenbacher系（xì）列多立柱式（镗床结构）CNC则（zé）偏向轻（qīng）型材（cái）料加工：零件偏大，精度要求不高（结（jié）构件精度通常不高（gāo）于0.1mm，关键形面精度要求0.02mm，但（dàn）尺寸偏小），零件附加值（相对缸体缸盖（gài））不高，自动化程度要求较高。
采用模块化的立柱式设计，可根据零件和工艺要求灵活（huó）地对（duì）模块进行组合。用户可以选择单立柱，双立柱，或多立柱式；立柱（铣头）也可以（yǐ）选择相对或同侧布置；工（gōng）作台也形式就更加灵活，甚至可以对整车的结（jié）构（gòu）件进行加工，以便修正焊接时对车身结构产生的误差。而保时捷的911，Audi的Etron铝合金车身都采用（yòng）了同样的（de）方案。
值得（dé）注意的是，立柱并没有采用传统的镗床结构，而是在立柱顶部增加了龙门结构，在不大幅提高成本的前提下增加了立柱（zhù）的结（jié）构刚性。因此可以安装更大重（chóng）量（liàng）的（de）铣（xǐ）头，而立柱的高度也可以相（xiàng）应增（zēng）加。
铣头可（kě）以是（shì）一个自由度的摆动头（tóu），配合立式转台（tái），与其他三个直线自由度构成五轴联动；也可以在铣头上采用2个自由度，与其他三（sān）个直线轴构成（chéng）五轴联动；而铣头上甚至（zhì）可以配多个加工主轴，每（měi）个主轴上安装订制的复合刀具，这样（yàng）省去加工过程中换刀的时间和刀库的成本（běn）。
上图为完全密封的双铣头CNC，多通道控制，可同时加工一个零（líng）件的不同部位或者两个不同的零（líng）件。空载速度（dù）达（dá）80m/min，通过优化工艺可进一步提高进给速度，加工效率（lǜ）为（wéi）普（pǔ）通（tōng）CNC的2倍以上。
转台设计就更加灵活，由于公司拥有丰富的车系（xì）复合结构CNC的（de）开（kāi）发经验，因此也热衷于对各类转台的（de）灵活使用。与之立柱式结构相（xiàng）配套的工作台可以是联动转台，也可以是分度式工作台；转台（tái）的旋转方式也可以是水平旋转或竖直旋转。
如果采用（yòng）水平联动转台，那么在主轴端可以采用一个（gè）自由度的（左右）摆动铣头，构成经典的车系复合形式；若联动转台采用竖直位置（zhì），那么（me）主轴端可采用前后摆动（dòng）的铣头，适用于大型旋转体零件如（rú）复合材料叶片，涵道外壳等零件。
转台也可以不参与联动，仅仅起到换面（miàn）或（huò）者换件的作用。这样既可以对一个零件转换位置，以（yǐ）便下刀；又可（kě）以在转台上固定若干个零件，成为（wéi）托盘交换机构，若配合（hé）自动装卸机器人，那么实质上与CNC构成一套柔性制（zhì）造单元（yuán）（FMC）；
上图为立式（shì）分度转台，转台被（bèi）竖直放置的工作台分为正反两面，而工件可以在两个台面上分别固定（dìng）。这样，内侧工件在加工时，外侧可以进行（háng）生产准备或者由机器人进行自动更（gèng）换。这样设计可以（yǐ）非常节省（shěng）生（shēng）产（chǎn）线的空间，也不需要（yào）笨重的交换托（tuō）盘系（xì）统，非（fēi）常适合（hé）装夹汽车铝合金结构件。而且零件在（zài）转入到加工区域之后，由2个铣头同时加工，每个铣头配3个（gè）电主轴，加工过程不需要换刀，更换工（gōng）件也只（zhī）有几秒钟的空歇，因此整个设（shè）备的利用率几乎可以达到****。
对于切削（xuē）量较大，加工时间较（jiào）长的结（jié）构件（多（duō）为航空铝合（hé）金结构件，汽车（chē）结构（gòu）件加工（gōng）时间相对（duì）短得多）来说，不需要（yào）频繁的更换零件。因此也可以采用翻转式工（gōng）作台，配2自（zì）由度叉式铣头（tóu），这样（yàng）构成6，7年（nián）前（qián）开始流行的翻板铣结构。对于批量较小，批次较多的机加工（gōng）厂来说，这种轻（qīng）量化的翻（fān）板铣是非常合适的。操作简便，零件水平放置，竖直加工，而加工的同时也可以（yǐ）在另一个工位对（duì）零件进（jìn）行翻面，去毛刺等生产准备（bèi）。由于工作台在机（jī）床外部，因此也非常容（róng）易实现自动装卸。
ECO RS系列（liè） --- 轻量化结构件加工的（de）利器！
欢迎联系：haoyang.wu@reichenbacher.de; haoyang.wu@gmail.com
目前公司经营项目有: CNC航空高精密机械零件加工，CNC航空高精密样机加工、北京不锈钢（gāng）零件加工、各种高精密金（jīn）属零件、塑料（liào）加工，各种高精密工装夹具加工、 小批量研发模型样机加工制作， 真（zhēn）空批量翻模加工制作， 硅胶，橡胶制作，钣金制作， 铝合金批量高精密加工制作，批量吸塑制作，产品过uv，产品结（jié）构设计，批量喷涂丝印，镭雕激光打字等等。
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