原標（biāo）題：任新民：中國航（háng）天總總師（shī）
任新民（1915.12.5—2017.2.12），安徽省寧國市人，中國科學院學部委員（院士），中國（guó）導彈與（yǔ）航天技術的重要（yào）開拓者之一，兩彈一星功勳獎章獲得者。1940年畢業於（yú）重慶軍政部兵工學校大學部。1945年赴美國密歇根大學研（yán）究院留學，先後獲機（jī）械（xiè）工程碩士和工程力學博士學位。任新民（mín）在液體發動機（jī）和型號總（zǒng）體技術上貢獻卓著。他領導和參加了******個自行設計的液體中近程彈道式地地導（dǎo）彈液體火（huǒ）箭發動機的研製；曾作為運載火箭（jiàn）的技術負責人領導了中（zhōng）國******顆人造衛星的發射；曾擔任試驗衛星通信、實（shí）用衛星通信、風雲一號氣象（xiàng）衛星等6項大型航天工程的總設計師（shī），被譽為中國航天（tiān）總總師。
任新民的一生（shēng）波瀾壯闊（kuò），他自己卻用簡單的一（yī）句話概括——我一生隻幹了航（háng）天這一（yī）件事。
邁出科技報國******步
目前公司經營項目有: CNC航空（kōng）高精密機械零件加工，CNC航空高精密樣機（jī）加工、北京不（bú）鏽鋼零件加（jiā）工（gōng）、各種高精密金屬零件、塑料加（jiā）工，各種高精密工裝夾具加工、 小批量研發模型樣機加工製作， 真（zhēn）空批量翻模加工製作， 矽膠，橡膠製作，鈑金製作， 鋁合金批量高精密加工製作，批量吸塑（sù）製作，產品過uv，產品結構設計，批量噴（pēn）塗（tú）絲印（yìn），鐳雕（diāo）激光打字等等。
1929年，年僅14歲的任新民滿懷救國（guó）熱情加（jiā）入了中國共產主（zhǔ）義青年團。此時的安徽宣城籠罩在白色恐怖（bù）之下，國民（mín）黨血腥屠殺中共黨員、共青團員（yuán）和革命群眾。中共特派員組織了冒（mào）埠暴（bào）動，但被特務隊等武裝力（lì）量鎮壓，黨員、共青團（tuán）員名單也被泄露。為（wéi）了躲避當局的審查，在宣城上中學的任（rèn）新民被父親送到了偏遠山區，當了（le）一名鄉村小學（xué）教（jiāo）師。任新民（mín）崇（chóng）敬和熱愛的師友在暴動中被殺、被捕（bǔ），自己的報（bào）國壯誌在窮（qióng）鄉僻（pì）壤的避難之所也無處伸展。誰也不知道這個（gè）行走（zǒu）在鄉間小路上的少（shǎo）年人承受了多少憤懣與痛苦，但他對待（dài）自（zì）己的教學工作（zuò）兢（jīng）兢業（yè）業、盡職盡責，同時也（yě）在刻苦自學中（zhōng）學課程。半年（nián）後，任新民參加了（le）南京市高中招生考試，被南京（jīng）鍾英中學錄取，3年後他又以優異的成績考入南京中央大學化（huà）學工程係。
七七事變後，重慶的中央兵工學校大學部為解決兵器製造人才奇缺的問題，從各大學招收二、三年（nián）級學生插班學習兵（bīng）工專業。任新民踴躍報名考試（shì），被造兵係錄用。這時候的任新民（mín）被濃厚的抗日氛圍重新（xīn）點（diǎn）燃，他學習的槍炮設計製（zhì）作和使用，為中國人反抗侵略（luè）提供槍支彈藥，為抗日戰場（chǎng）研製槍炮（pào）、火藥，他（tā）科技救國的抱負實現了******步。
1945年，任新民被選送到美（měi）國辛辛那提（tí）磨床（chuáng）銑床廠實習（xí），揮別滿目瘡痍的山（shān）城重慶、山河破碎的故國熱土（tǔ），乘軍機輾轉到印度，再搭乘輪船前往這所（suǒ）世界知名的機床跨國公司。實習期間，任新民吃苦耐勞，以頑強的毅力克服身（shēn）在異國他鄉的重重困難，工讀兼顧，在實習結（jié）束後考取了密歇根大學機械（xiè）工程專業研究生。他在學校近乎癡迷地專注於學習和研究，僅用4年時間就取得了密歇根大學的碩士、博士學位，在博（bó）士畢（bì）業前被聘（pìn）為布法羅（luó）大學工程係講師。
隨著國內局勢漸趨明朗，歸心似箭的任新民欣喜若狂。1949年6月，任新民乘郵輪回國（guó），快到上海時吳淞口被國民黨軍隊轟炸，郵輪隻能返回香港。任新民在海上幾經輾（niǎn）轉，終於在一個多月後到達了天津塘沽港（gǎng）。闊別多（duō）年，任新民已學成歸來，而他立誌報效的祖國也（yě）舊貌換新（xīn）顏。
歸國後的任新民參與籌建培養武器裝（zhuāng）備研製和（hé）使用科技（jì）人才的哈（hā）爾濱（bīn）軍事工程（chéng）學院（哈軍工（gōng））。1956年，在錢學森的主持下，任新民參與了《1956—1967年科學技術發展遠景規劃綱要》中《噴氣與火箭（jiàn）技術的建立（lì）》的編製。隨後，任新民（mín）從哈爾濱調入北京，參與籌建標誌著中國航天事業創立的國防部（bù）第五研究院，任總（zǒng）設計師室（六室）主（zhǔ）任（rèn）。
中國******台液體火箭發動機總設計師
1958年，任新民被任命為1059（蘇聯（lián）導（dǎo）彈P-2仿製（zhì）彈）的（de）發動（dòng）機總設計師。1059的發動機是我國******台自己製造的液（yè）體火箭（jiàn）發動機，當時中國的工業基礎差，產品質量不穩定，而發動（dòng）機的材料問題更是突出。任新民靠著嚴謹負責、一絲不苟的精神逐一排查零件的質量問題，把關零件生產的工藝、工序。在發動機材料的問題上，任新民認同聶榮臻元帥的看法，材（cái）料不能依賴國外進口，他（tā）同多（duō）家（jiā）有色金屬冶煉廠（chǎng）、鋼廠協議試製155種金屬（shǔ）材料，又（yòu）與石（shí）油部、輕工部等20多個單位協議試（shì）製87項非金屬材料，這些協作生產不但保證了1059的仿製成功，也為中國導彈事業發展奠定了工業基礎。仿製接近尾聲時，蘇聯專家要求用作（zuò）推進劑的液氧必須從蘇聯進（jìn）口，但任新（xīn）民堅持（chí）試用蘭州化學實業公司生產的液氧。任新民與專家們（men）嚴密檢（jiǎn）驗、比（bǐ）對，中國生產的液氧被證實符合設計要求。
發動機研製（zhì）完成後投入試驗需要用到地麵試車台。當中方研究人員問及（jí）試車台、試車規程的資料時，蘇（sū）聯（lián）專家回複要把仿製好的發（fā）動機拉到蘇聯去試車。任新民意識到不能在（zài）國內（nèi）試車必然會卡住中國導彈事業的獨立發展，他與同事們既為技術上的鉗（qián）製氣惱又為導彈研製進程心急如（rú）焚，在少有資料輔助的情（qíng）況下，任新民與同事自主（zhǔ）摸索（suǒ）、研究（jiū）發動機試（shì）車台的設計與（yǔ）建設。經過幾個月的分析、計算和研究，任新民帶領專家們編寫出一份極為詳細的試車台設計任務書（shū），又經過近（jìn）一（yī）年的工程建（jiàn）設，中國******台大型液體火箭發動機（jī）試車台驗收成功。
1960年7月，蘇聯撕毀合同，撤（chè）走專家（jiā）。在中國（guó）導彈事業（yè）研製的關（guān）鍵時期，曆史風雲變幻、測試（shì）機（jī）故障頻（pín）發，任新民麵臨（lín）的壓力可見一斑，而此（cǐ）時1059已經在大漠戈壁的塔架上整裝待發。
1960年11月5日，1059如（rú）期發射，一舉成功！聶榮臻元帥稱這是我國軍事裝備史上一個重要的轉折點。1059後改名為東風一號，此後東（dōng）風家族在中國導彈事業征程中不斷開拓、節節勝利、步步為營，成為中國現代化國防的鎮國重器。
中國航天人中極具代表性的一（yī）位（wèi）
把我國******顆衛星東（dōng）方紅一號送入太空的長征一號，是在（zài）任（rèn）新民領導（dǎo）研製的（de）東（dōng）風四號彈道導彈基礎上研製成功的。作為東風四號的技術總負責人，任新民異常忙碌，他帶領（lǐng）研（yán）製團（tuán）隊突破（pò）了我國******個高（gāo）空發動機研製中的多個技（jì）術難題：沒有條件建立模擬高空環境的試車台，任新（xīn）民與科技人員（yuán）另（lìng）辟蹊徑，改造（zào）發動機係統，增加堵蓋、薄膜等設施（shī），為二級發動機點火創造了一個地麵大氣壓環境；為了解決在地麵難以（yǐ）獲得發動機的高空性能參數的問題，他們采用發動機自身排氧抽真空，設計了一個抽真空擴散試驗艙，為發動機創造了高空工作環（huán）境；為了提高發（fā）動機比衝，任新民帶領（lǐng）研製團隊（duì）設計（jì）出鈦合金大噴管、玻璃鋼大噴管，經過縝密設計、製作，反複試驗，成功替代（dài）了昂貴、難加工的鈦合金製品。
從1968年開始，任新民常（cháng）駐戈壁大漠、東北寒地的發射場，領導和參與東風三（sān）號東風四號長征一（yī）號（hào）等的研製、飛行試（shì）驗工（gōng）作（zuò）。長征一號任務是特殊時（shí）期的特殊任務，對任新民來說是多重任務並行，忙上加忙（máng），而主導科技大工程中（zhōng）的統籌、協作更是難上加難。
1970年（nián），東風四號發射成功，為長征（zhēng）一號運載火箭奠定了堅實的基礎（chǔ）。1970年4月24日21時35分，點火後的長征（zhēng）一號托舉東方紅一號徐徐升空。試驗隊（duì）隊長、發射衛星工程指揮部成員任新民站在激動的人群中，緊張地觀察著（zhe）火箭每一個蹤跡，捕獲目標（biāo）跟（gēn）蹤正常捕獲正常……15分鍾後，******廣播事業（yè）局接收到（dào）了中國******顆衛星（xīng）播送的《東方紅》樂曲，我國******顆人造地球（qiú）衛星發射成功（gōng）！
任新民說（shuō）：中國的航天事業（yè）之所以（yǐ）能取（qǔ）得一些成績，在（zài）世界航天界占有一席之地，自力（lì）更生、艱苦奮鬥是***重要的原因之一。任新民就是這些自力更生、艱苦奮鬥的中（zhōng）國航天人中極具代表性的一位。他在科學中勇攀高峰，在工程中負重前行。他馳騁的沙場不再（zài）是金戈鐵（tiě）馬，他征戰的疆域也不僅僅是星辰大海。中國的航天（tiān）人在艱難困（kùn）苦中、在失（shī）敗挫折中，自力更生（shēng）、艱苦（kǔ）奮鬥，不斷譜寫中國航（háng）天事業新篇章。
（來源：人民網）
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