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北京(jīng)鈦合金加(jiā)工報價(jià)鈦合金航空結(jié)構件的高效數

時間:2022-09-04 10:21:47 點擊:492次

鈦合金以其強度高、機械功能好和耐腐蝕功能強等特色在航(háng)空製作業(yè)中的使用越來越廣泛, 隨著(zhe)鈦合金在飛機(jī)上所(suǒ)占比重的不斷添加,鈦合(hé)金航空結構件的數控加工功率對航空(kōng)製作企業的影響也(yě)越來越大。鈦合(hé)金屬於難加工材料,其相對切削性為0.15~0.25,加工功率僅為鋁合金的10%,因此(cǐ)鈦合金航空結構件的低加工功率嚴(yán)峻限製了(le)現代飛機的批量生(shēng)產。完(wán)成(chéng)鈦合金航空結構件(jiàn)的高效加工成(chéng)為(wéi)了航空製作企業、數控(kòng)設備製作商和刀具製(zhì)作商共同重視的話題。

01鈦合金切削加工功能

鈦合金具有機械功能好(hǎo)、抗腐蝕功能強以(yǐ)及比重小等(děng)特色。但是在加工中,鈦合(hé)金(jīn)的切削(xuē)加工功能很差,主要表(biǎo)現在(zài)以下幾個方麵:

(1) 大切削力。鈦合(hé)金材料強度高,在切削時發生的切削阻力大,導致切削刃(rèn)口發生很多的切削熱;

(2) 導熱率低。鈦合金熱擴散率(lǜ)低,很多的(de)切削熱會集(jí)在切削區域;

公司(sī)是一家集精密機械(xiè)零部件加工,北京不鏽鋼零件(jiàn)加工,北京鈦合金加工各類工裝夾具、治具、非標(biāo)設備設計製造以及衝壓模具、注塑模具、橡膠模具加工的專業廠家,是中國(guó)模具協會會員(yuán)企業。

(3) 刀尖應力大。鈦合金的塑(sù)性低,加工發生的切屑極(jí)易彎曲,導致切屑與前刀麵的接觸長度短,因此切削刃上單位(wèi)麵積存力增大(dà),形(xíng)成刀尖部位(wèi)應力會集;

(4) 摩擦力大。鈦合(hé)金的彈性模量小,形(xíng)成前、後刀麵(miàn)的(de)摩擦加劇;

(5) 化學(xué)活潑性高。鈦元素在高的(de)切削溫度下(xià),很容易與空氣中的氫、氧、氮等(děng)氣體發生化(huà)學反應,形成外(wài)表硬層,加快刀具磨損。

02鈦合金高效加工設備

為了滿意鈦合金結構件的高效加工(gōng),新型的鈦合金加工設備呈現出如下發展趨(qū)勢:

(1) 大扭矩。鈦合(hé)金強度高(gāo),加工中切削力非常大,鈦合金加工機(jī)床的一個(gè)明顯特色就是主軸扭矩和擺角扭矩大(dà)。

(2) 電主軸的使用。大功率、大扭矩的電主軸已使用於鈦(tài)合(hé)金加工。

(3) 臥式加工中心使用於鈦合金加工。臥式加工中心排屑便利,有利於進(jìn)步加工(gōng)功率和加工質量,可交換作業台易於完成多工位加工並組建柔性(xìng)生產線(xiàn),進步設備利(lì)用率。

(4) 高壓內冷。鈦合金加工中切削熱(rè)會集在刀尖,易形成刀具磨損或損壞(huài),高壓內冷可準確噴(pēn)到(dào)切削區域帶走切削熱。

03鈦合金高效加工刀具

鈦合金的切削加工性較差,傳統加工方式切削(xuē)速度一般不(bú)超過60m/min。鈦合金的粗加工主要是以大切深、低轉速、低進給的方式來取得***大的(de)金屬去除率;精加工選用PVD塗層硬質合金刀具進行小(xiǎo)切寬、大切深的(de)高速銑削取得高效切(qiē)削(xuē)。因此鈦合金加工刀具(jù)主要圍繞如何在強力切削時防(fáng)止振顫、減小切削力和降低切削溫度等方麵進行改進:

04鈦合金高效加工刀具

(1)鈦(tài)合金(jīn)麵銑加工:對鈦合金零件進行(háng)麵銑(xǐ)加工(gōng)時,選用小切深、大進給的銑削方式取得高效(xiào)加工。大(dà)進給銑削的原理是(shì)經過減小刀具(jù)主(zhǔ)偏角,使刀具在很(hěn)高的進給下仍然能保持很小的(de)切屑厚(hòu)度,以減小高進給時的切削力,完成在低切削速度下取得很大的進給量,添(tiān)加單位切深下的金屬切除率。同時切(qiē)削力部分垂直向上,切向力較(jiào)小,消耗的功率也較小,該加工方法對機床的功率和剛性要求不高,使用非(fēi)常廣泛。

(2)鈦合金槽腔加工(gōng):槽(cáo)腔是鈦合(hé)金(jīn)航空結構件的一個主要特征,材料去除率高,作業量大,因此槽腔加(jiā)工是完成鈦合(hé)金零件高效加工(gōng)的關鍵(見圖1)。大切深、低轉速、低進給的強力切削以取得***大(dà)金屬去除率是鈦合金粗加工的有用方法。現在粗加工(gōng)鈦(tài)合金的強力銑削刀具以玉米銑刀的功(gōng)率***高而得到廣泛選用。

圖(1) 槽腔粗加(jiā)工示意圖

(3)圓角加工技能:為減輕飛機重量,飛機結構件的(de)槽腔轉角處圓角一般較小,需要用直徑較小的銑刀進行加工。因為在圓角處切削量突變,導致切削力改變非常大。在切削(xuē)力(lì)突變的情(qíng)況下,刀具容易發生振蕩,乃至出現崩刃現(xiàn)象,導致(zhì)刀具磨損嚴峻,加工功率(lǜ)低下。插銑是解決(jué)轉角加(jiā)工功率的***佳(jiā)途徑。插銑加工比慣例銑削振蕩小,走(zǒu)刀方式去(qù)除轉角餘量的功率(lǜ)高。經過(guò)不同直徑的插銑刀具(jù)對轉(zhuǎn)角處進行插銑,可切除大部分(fèn)轉角餘量,再用立銑刀對插銑發生的殘(cán)留(liú)進行清除,能夠(gòu)大幅(fú)度進步加工功率(lǜ)。

(4) 精密側銑技能:在精(jīng)加工側壁時,利用銑削的斷續性來到達高(gāo)速切削的目的,以進步零件外表質量及加工功率。精加工側麵時,因為切寬小,刀齒每轉過(guò)一周的切削時刻很短,即冷卻時(shí)刻很長。在冷卻充(chōng)分的情況下(xià),其(qí)切削溫度能得到有用地(dì)控製,因此能夠大幅進步切(qiē)削速度來進步加(jiā)工功率,如圖2、圖3所示。用PVD塗層的全(quán)體硬質合金銑刀或超密齒硬質合金銑刀進(jìn)

行鈦合金的高速切削(xuē)精加工,能夠大幅進(jìn)步加工功率和加工精度。

(5)仿真優化技能:鈦合金結構零件在粗加工時切削餘量會不斷改(gǎi)變。現在的CAM軟件所編製的NC程序往往隻能設置固定的切削參數,為了防止局部程序因為切削量過大形成對刀具、機床的衝擊,一般方法是經過降低全體切削參數來確保刀具壽數和(hé)零件質量,從而加工功率極為低(dī)下。Vericut的仿真優化(huà)技能則可很好地(dì)解決該問題(tí)。經過Vericut軟件設置切削參數(shù)優化庫,並用軟件(jiàn)進行仿真,經過仿真對實踐加工餘量和切削條件進行猜測,根據加工餘量(liàng)和切削條件對程序中(zhōng)的切削參數進行優化(huà)。既延長了刀具壽數,確保了零件質量,也進步了加工功率。


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