日本超精密機械（xiè）加工，用手（shǒu）按壓凸起，竟然能與（yǔ）平（píng）麵融（róng）入一體。超精密機械加工是加工精度達到 0.1微米的機械加工方法。精密機械加工主要有精車、精鏜（táng）、精銑、精磨（mó）和研磨等工（gōng）藝。
日本（běn）超精密機（jī）械加工，動圖中的零件是由日本武田金型製作所通過金屬高精度工藝製（zhì）成的。零件應該是慢走絲線切割加工（gōng）工藝製（zhì）造的，慢走絲加工可以達到0.001mm的精度，表麵也能達到Ra0.4~0.2μm的粗（cū）糙度（dù）。
日本超（chāo）精密機械（xiè）加工，圖中零件（jiàn）加工難點在於兩個工件加工配（pèi）合（hé）尺寸的公差設計以（yǐ）及加工實現水平（píng）。對於慢走絲所需銅合金絲材（耗（hào）材）直徑（jìng）精度、設備運行起來的重複定位精度和軟件設計能力都有很（hěn）高的要求。所以***後能做成圖片中的零件，難度不小。
日本超精（jīng）密（mì）機械視頻↓↓↓
精密機械加工是在嚴格控製的環境條件下，使用精密機床和精密量具和量儀來實現的。加工精度達（dá）到（dào）和超過 0.1微米稱超精密機械加工。
在航空航天工業中（zhōng），精（jīng）密機械加工（gōng）主要用於加工（gōng）飛行器控製設備中的精密機械零件，如液壓和氣動伺服機構中的精密配合件、陀螺儀的框架、殼體，氣浮、液浮軸承（chéng）組件和浮子等。飛行器精密（mì）零件的結構複雜、剛度小（xiǎo）、要（yào）求精度很高，而且難加工（gōng）材料所占的比重較大。
其實，中國企業這方麵做的也（yě）很厲害（hài），北京精（jīng）雕公司的展示也能做到嚴絲合（hé）縫（féng），合縫處放大300倍才（cái）能（néng）看清結合線（xiàn）。
北京精雕的這種模具加工和日本（běn）的慢走絲是不一樣的，北京精雕是通過（guò）精細（xì）加工和測量修正技術達（dá）到的這種效果。互配模仁測試（shì）件，不僅能實現單套之間四個方向的配合，還能實現多套之間的輕鬆互配，高精度的CNC加工效果立馬就（jiù）出來了。
具體的加工是應用精雕在機（jī）測量和智能修正技術完成（chéng）互配模仁測試件的（de）加工。精雕（diāo）高速機配備精雕在機測量技術，******管控（kòng）每把刀具的加工餘量，實現：智能修正，製檢合一（yī）。輕鬆做到：精雕（diāo）配模，嚴絲合縫。
北（běi）京精雕官方發布的嚴絲合縫的加工視頻↓↓↓
精雕高速加工中心可穩（wěn）定實現0.1μ進給和1μ切（qiē）削，精密加工管控（kòng）技術，通過對刀具、餘（yú）量（liàng）、表麵質量的管控實現高效、高良率的生產，為北京精雕點個讚的。
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